CITROEN NEMO Notice D'emploi page 105

- Si une pression d'au moins 1,5 bars n'est
pas atteinte dans les 5 minutes :
● débranchez le compresseur de la valve
et de la prise accessoires V,
● avancez le véhicule d'environ 10 mètres
pour distribuer le liquide obturant à
l'intérieur du pneu,
● répétez ensuite l'opération de gonflage.
- Si une pression d'au moins ,8 bars n'est
pas atteinte dans les 10 minutes :
● arrêtez la procédure de réparation ; le
pneu est trop endommagé et ne peut être
réparé,
● consultez le réseau CITROËN.
- Si le pneu a été gonflé à la pression de
3 bars, redémarrez immédiatement.
Après avoir conduit pendant environ
0 minutes, arrêtez-vous et contrôlez de
nouveau la pression du pneu.
Rétablissez la pression correcte si
nécessaire, et consultez dès que possible le
réseau CITROËN.
Informez impérativement le technicien
que vous avez réparé le pneu avec le kit
anti-crevaison et remettez-lui sa notice
d'utilisation.
Contrôle et rétablissement de la pression
Pour contrôler et rétablir la pression d'un
pneu, le compresseur doit être utilisé,
comme suit :
- débranchez le tuyau I,
- branchez-le directement à la valve du pneu,
la cartouche sera ainsi branchée au
compresseur et le liquide obturant ne sera
pas injecté.
S'il est nécessaire de dégonfler le pneu :
- reliez le tuyau I à la valve du pneu,
- appuyez sur la touche jaune, située
au centre de l'interrupteur F du
compresseur.
Changer une roue
Remplacement de la cartouche anti-
crevaison
Débranchez le tuyau I.
Tournez la cartouche vide dans le sens
inverse des aiguilles et soulevez-la.
Insérez la cartouche neuve et tournez-la
dans le sens des aiguilles.
Rebranchez le tuyau I et reliez le tuyau B
dans son emplacement.
La cartouche anti-crevaison contient de
l'éthylène-glycol, produit nocif en cas
d'ingestion et irritant pour les yeux.
Tenez ce produit hors de portée des enfants.
Après utilisation, ne jetez pas la cartouche
usagée n'importe où, rapportez-la dans le
réseau CITROËN ou à un organisme chargé
de sa récupération.
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