Changer une roue
KIT ANTI-CREVAISON
Ce kit est situé à l'avant de l'habitacle.
Celui-ci comprend :
une cartouche anti-crevaison A,
-
contenant le liquide obturant, munie :
● d'un tuyau de remplissage B,
● d'un adhésif C indiquant «max. 80 km/h»,
que le conducteur doit appliquer
visiblement sur la planche de bord, après
avoir réparé le pneumatique,
-
un compresseur D muni d'un manomètre
et de raccords,
-
des adaptateurs pour le gonflage des
différents éléments,
-
une paire de gants de protection,
-
une notice d'utilisation rapide du kit de
réparation.
Ce kit de réparation est disponible dans le
réseau CITROËN.
Il est prévu pour réparer des trous de
4 mm de diamètre maximum, se situant
exclusivement sur la bande de roulement
ou sur le talon du pneumatique. Evitez
d'enlever tout corps étranger ayant pénétré
dans le pneumatique.
Procédure de réparation
-
Serrez le frein de stationnement et
mettez le levier de vitesses au point mort.
-
Dévissez le capuchon de la valve du
pneu à réparer.
-
Enlevez le tuyau de remplissage B et
vissez la bague E sur la valve du pneu.
-
Assurez-vous que l'interrupteur marche/
arrêt F du compresseur soit en position
«0» (éteint).
-
Démarrez le moteur.
- Introduisez la fiche G dans la prise
accessoires V du véhicule la plus proche.
-
Mettez l'interrupteur marche/arrêt F du
compresseur en position «1» (allumé).
-
Gonflez le pneu à la pression de 3 bars.
Pour obtenir une lecture plus précise, il est
conseillé de contrôler la valeur de pression
sur le manomètre H, compresseur éteint.