Pour Enlever Le Capot Et La Calandre (Voir La Fig. 31); Pour Régler Le Carburateur - Poulan Pro PDC18H42STA Manuel Du Propriétaire

Tracteur de pelouse
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POUR ENLEVER LE CAPOT ET LA
CALANDRE (Voir la Fig. 31)
Soulevez le capot.
Débranchez le connecteur des câbles des phares.
Placez-vous au devant le tracteur. Empoignez le capot et
les pan neaux latéraux, inclinez-le un peu vers le moteur et
sou le vez-le du tracteur.
Pour le réinstaller, inversez les étapes ci-dessus.
MOTEUR
POUR RÉGLER LE CÂBLE DE LA COM MAN DE
DES GAZ (Voir la Fig. 32)
La commande des gaz est préréglée à l'usine et un réglage ne
devrait pas être nécessaire. Vérifi ez le réglage comme décrit ci-
dessous avant de relâcher le câble. Si un réglage est nécessaire,
procédez comme suit:
Coupez le moteur et déplacez le levier de la commande des
gaz de la position lente à la position étrangleur. Déplacez
len te ment le levier de la position étrangleur à la position
rapide.
Vérifi ez que le trou dans le levier de la commande des gaz
et le trou dans le support de la commande de vitesse soient
alignés.
Si les trous ne sont pas alignés, desserrez la vis de serrage
du câble et alignez les trous en insérant un crayon ou un
foret de 0,64 cm (1/4") par les deux trous.
Tirez en haut le câble de la commande des gaz pour enlever
tout mou et serrez la vis de serrage du câble. Enlevez le
crayon d'alignement ou le foret.
POUR RÉGLER LE CARBURATEUR
Le carburateur a été préréglé à l'usine et un réglage ne devrait pas
être nécessaire. Pourtant, quelques réglages mineurs pour raient
être nécessaires pour compenser pour les différences d'altitude,
de tem pé ra tu re, de carburant ou de chargement. Si le car bu ra teur
demande un réglage, voir le manuel du moteur.
L'arrêtoir à grande vitesse a été préréglé à l'usine. Ne le réglez
pas - il peut s'avarier.
REVISION ET REGLAGES
CAPOT
CONNECTEUR
DES CABLES
DES PHARES
FIG. 31
IMPORTANT: NE TOUCHEZ JAMAIS LE RÉGULATEUR DE
MOTEUR QUI A ÉTÉ RÉGLÉ À L'USINE AVEC LA VITESSE DE
MOTEUR CORRECTE. NE DÉPASSEZ JAMAIS LA VITESSE
DE MOTEUR QUI A ÉTÉ ÉTABLIE À L'USINE. CETTE ACTION
PEUT ÊTRE DANGEREUSE. SI VOUS PENSEZ QU'UN
RÉGLAGE DE LA VITESSE MAXIMUM SOIT NÉCESSAIRE,
CONTACTEZ LE CENTRE D'ENTRETIEN AUTORISÉ LE PLUS
PROCHE. IL Y A DES TECHNICIENS BIEN QUALIFIÉS ET DES
OUTILS APPROPRIÉS POUR FAIRE LES RÉPARATIONS
NÉCESSAIRES.
VIS DE
SER RA GE
DU CÂBLE
SUPPORT DE
LA COM MAN DE
DE VITESSE
25
LEVIER DE LA
COMMANDE DES GAZ
FIG. 32

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