Figure 62
1. Contacteur de sécurité du
frein de stationnement
6. Appuyez sur la tige du frein de stationnement et
poussez le contacteur vers le haut jusqu'à ce que le
plongeur soit comprimé à 0,762 mm (Figure 62,
encadré). Cela correspond à la distance entre la
palette de la tige du frein et le logement du plongeur
du contacteur.
7. Serrez les vis et écrous de fixation du contacteur.
8. Lorsque le frein de stationnement est desserré, le
circuit du contacteur doit présenter une continuité.
S'il n'y a pas de continuité, descendez légèrement le
contacteur jusqu'à ce qu'une continuité existe.
9. Vérifiez les réglages comme suit :
A. Serrez le frein de stationnement.
B. Appuyez sur la pédale de déplacement quand
le moteur tourne et que la prise de force est
désengagée.
Le moteur doit s'arrêter dans les 2 secondes qui
suivent. Si le moteur s'arrête, cela signifie que le
contacteur de sécurité fonctionne correctement
; vous pouvez alors continuer. Dans le cas
contraire, le système de sécurité est défaillant et
doit être réparé.
10. Posez le couvercle de la colonne de direction et le
bouton de la tige du frein.
Réglage des freins de service
Périodicité des entretiens: Après les 10 premières
heures de fonctionnement
Après les 50 premières heures de
fonctionnement
2. Palette de tige de frein de
stationnement
Toutes les 50 heures
Réglez les freins de service si la garde aux pédales de frein
est supérieure à 25 mm ou si les freins ne fonctionnent
pas bien. La garde est la distance parcourue par la pédale
de frein avant que le freinage soit ressenti.
Contrôlez le réglage des freins après les 10 premières
heures de fonctionnement. Ils n'auront besoin d'être
de nouveau réglés qu'après une durée d'utilisation
considérable. Ces réglages périodiques peuvent
s'effectuer là où les câbles de freins sont reliés au
support des pédales de frein. Lorsque le câble ne peut
plus être réglé, l'écrou en forme d'étoile à l'intérieur
du tambour de frein doit être réglé pour déplacer les
segments de frein vers l'extérieur. Toutefois, les câbles
de frein doivent être de nouveau réglés pour compenser
cet ajustement.
1. Dégagez le bras de verrouillage de la pédale de frein
droite pour permettre aux pédales de fonctionner
indépendamment l'une de l'autre.
2. Pour réduire la garde aux pédales de frein, serrez
les freins en desserrant l'écrou avant sur l'extrémité
filetée du câble de frein (Figure 63). Serrez l'écrou
arrière pour déplacer le câble en arrière jusqu'à
obtention d'une garde de 13 à 25 mm.
1. Écrous de blocage du câble de frein
3. Resserrez l'écrou avant une fois que les freins sont
réglés correctement.
52
Figure 63