Disque De Démarrage - Anova MC52 Manuel D'utilisation

avant de régler le carburateur.
Ce moteur est conçu et fabriqué pour se conformer à la réglementation EURO 2.
Le carburateur est réglé en usine et ne devrait pas nécessiter de réglage. Le
carburateur ne permettra que le réglage de la vis "T" (Fig. 51).
• Si le moteur démarre, tourne et accélère, mais ne tourne pas au ralenti ;
Tourner la vis de ralenti "T" dans le sens des aiguilles d'une montre pour
augmenter le régime de ralenti (Fig. 51).
• Si l'accessoire de coupe tourne au ralenti, tournez la vis de ralenti "T" dans
le sens inverse des aiguilles d'une montre pour réduire le régime de ralenti
et arrêter le mouvement de l'accessoire de coupe. Si l'accessoire de coupe
se déplace toujours au ralenti, contactez le revendeur officiel le plus proche
pour le réglage et cessez de l'utiliser jusqu'à ce que la réparation soit
terminée.
6.2. Filtre à carburant
Vérifiez périodiquement le filtre à carburant (Fig. 52). Remplacez-le s'il est
contaminé ou endommagé.
6.3. Filtre à air
Avertissement:
Ne nettoyez pas le filtre avec de l'essence ou d'autres solvants inflammables pour
éviter de créer un risque d'incendie ou de produire des émissions d'évaporation
nocives.
Si vous constatez une baisse de puissance, vérifiez le filtre à air :
• Déplacez le levier du starter (A, Fig. 53) en position CLOSE (haut).
• Retirez le couvercle du filtre à air (B) en décrochant la languette supérieure
(C) sur le dessus du couvercle du filtre à air et ses deux languettes
inférieures (D).
• Vérifiez le filtre à air (E) tous les jours ; changer le filtre s'il n'est pas propre
ou endommagé.
• Lavez l'élément filtrant dans un milieu ininflammable et séchez-le bien.
Trempez le filtre dans de l'huile moteur propre et essorez l'excès d'huile.
• Réinstallez le filtre à air. Réinstallez le couvercle du filtre à air (B) en
insérant les languettes inférieures (D) puis insérez la languette supérieure
(C).
Un filtre à air usagé ne peut jamais être complètement nettoyé. Il est conseillé de
remplacer votre filtre à air par un neuf après 1 an ou 100 heures d'utilisation.
Assurez-vous que le capuchon et le support sont propres avant de monter le
nouveau filtre.
Avertir:
Ne faites jamais tourner le moteur sans filtre à air, cela pourrait causer de graves
dommages.
Assurez-vous que le filtre à air est bien en place dans le couvercle du filtre à air
avant de le remonter. Remplacez toujours les filtres endommagés.
6.4. Disque de démarrage
Le ressort hélicoïdal est sous tension et pourrait se briser et causer des blessures
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