Table des Matières
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1. Désengagez la commande des lames (PDF), placez
les leviers de commande de déplacement en position
de verrouillage au point mort et serrez le frein de
stationnement.
2. Avant de quitter la position de conduite, coupez le
moteur, enlevez la clé de contact et attendez l'arrêt
de toutes les pièces mobiles.
3. Abaissez le tablier de coupe à la hauteur de 76 mm
(3").
4. Retirez les couvercles de courroie (Figure 66).
1. Desserrez les vis.
2. Relevez le couvercle de
courroie
5. À l'aide d'un outil de dépose de ressort (réf. Toro
92-5771), décrochez le ressort de l'ergot sur le tablier
pour éliminer la tension sur la poulie de tension
(Figure 67).
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G015789
Figure 66
3. Enlevez le couvercle de
courroie
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1. Outil de dépose de ressort
(réf. Toro 92-5771)
2. Ressort de la poulie de
tension
3. Ergot de tablier
6. Abaissez le tablier de coupe à la hauteur minimum.
Placez la goupille de hauteur de coupe en position de
verrouillage pour la hauteur de coupe la plus basse.
7. Retirez la courroie des poulies du tablier de coupe et
retirez la courroie existante.
8. Acheminez la courroie neuve autour des poulies du
tablier de coupe et de la poulie d'embrayage, sous le
moteur (Figure 67).
ATTENTION
Le ressort est tendu quand il est en place et peut
causer des blessures en se détendant.
Enlevez la courroie avec précaution.
9. À l'aide d'un outil de dépose de ressort (réf. Toro
92-5771), accrochez le ressort à l'ergot situé sur le
tablier, ce qui a pour effet d'exercer une tension sur
la poulie de tension et la courroie du tablier de coupe
(Figure 67).
10. Vérifiez que la courroie est correctement installée
dans toutes mes poulies.
11. Posez les couvercles de courroie (Figure 68).
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G009806
Figure 67
4. Bras de poulie de tension
5. Courroie du tablier de
coupe
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