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Pour se familiariser avec le combinateur pour pompe à incendie FD100, lire attentivement et complètement
la présente notice. Conserver ce document pour référence ultérieure.
1. Installation et montage du combinateur
Déballer soigneusement le combinateur et procé-
der à une inspection complète.
Positionner le combinateur le plus près possible
de la machine commandée et à vue du moteur
diesel et des batteries, de préférence à dix pieds
(3 mètres) ou moins.
Le FD100 convient à une installation murale ou
au sol. Prendre note que le combinateur n'est
pas du type autoporteur et qu'il doit reposer sur
des pattes ou être boulonné solidement au mur.
Se
reporter
au
DDFD100 de cette notice pour connaître les
dimensions.
Fixer l'enveloppe à l'aide d'attaches capables de
supporter une charge de 250 lb (114 kg).
2. Connexions électriques
Toutes les connexions électriques doivent être
effectuées conformément aux normes et aux co-
des nationaux et locaux.
Positionner le combinateur de manière à le proté-
ger de l'eau s'échappant des pompes ou de leurs
raccords. Les composantes du combinateur nor-
malement sous tension doivent se trouver à au
moins 12 pouces (305 mm) au dessus du sol.
· Avant de mettre en route, vérifier les données
sur la plaque signalétique, notamment le numé-
ro de catalogue, la polarité de la mise à la terre,
la tension d'alimentation c.a., la tension des
batteries et la pression du réseau.
· Vérifier toutes les connexions électriques, les
composants et la filerie pour y déceler tout
dommage et y apporter des correctifs au
besoin.
· Se reporter aux schémas de montage appro-
priés inclus aux présentes ou fixés à la porte de
Notice d'installation et d'entretien
des combinateurs pour pompe à incendie
à moteur Diesel FD100
dessin
d'encombrement
l'enveloppe pour tout renseignement de câbla-
ge relatif à l'alimentation d'entrée c.a., aux
batteries et au moteur.
·
Installer les conduits nécessaires en recourant
aux méthodes et aux outils appropriés.
·
Les bornes 1 à 12 du bornier inférieur servent
au raccordement aux bornes correspondantes
du bornier du moteur diesel.
·
La tension d'arrivée c.a. est identifiée par les
lettres L et N sur le bornier inférieur.
·
Les bornes 16 à 31 du bornier inférieur servent
au raccordement de toutes les fonctions d'alar-
me à distance.
·
Les bornes 39 à 134 de la carte du relais ser-
vent au raccordement de toutes les fonctions
de relais de sortie. Ces bornes sont du type
démontable pour faciliter le câblage.
·
Les bornes de la carte du combinateur convien-
nent à une tension nominale de 30 volts c.c.
Remarque :
câblage c.a. effectués sur place
doivent pénétrer dans l'envelop-
pe par le bas, à droite, ou le
fond, à droite, SEULEMENT (se
reporter à l'étiquette fixée à l'in-
térieur de l'enveloppe).
LE CONTRAIRE INVALIDE LA GARANTIE.
Calibre des conducteurs
·
Pour câblage de commande, utiliser des
conducteurs n° 14 AWG pour toutes les con-
nexions électriques sauf les batteries.
·
Pour connexions aux batteries, bornes 6, 7, 8 et
11, utiliser les conducteurs suivants :
N° 10 AWG :
N° 8 AWG :
1
Toutes les connexions et le
0 à 25 pieds (7,62 m)
25 à 50 pieds (15,2 m)
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