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13 Déposer le pare-chocs.
Voitures turbo (essence et diesel) :
Débrancher le flexible relié entre le refroidisseur
d'air de suralimentation et le groupe turbo, puis
déposer le refroidisseur.
14 Mettre le condenseur en place et serrer les vis.
Brancher le connecteur du capteur de pression.
Reposer le pare-chocs.
Voitures turbo (essence et diesel) :
Reposer le refroidisseur d'air de suralimentation
puis rebrancher le flexible entre le refroidisseur
et le groupe turbo.
15 Poser les porte-tuyaux sur la structure et le
cadre porteur. Mettre les tuyaux A/C en place
sans les serrer.
16 Poser le clapet d'expansion sur les tuyaux de
l'évaporateur.
Couple de serrage 5 Nm (3.7 lbf ft)
17 Brancher, sur le clapet d'expansion, les tuyaux
situés le long de la paroi du tablier.
Couple de serrage 9 Nm (6.6 lbf ft)
18 Relier le tuyau haute pression au niveau du
passage de roue gauche.
Couple de serrage 16 Nm (11.8 lbf ft)
19 Relier le tuyau basse pression au niveau du
passage de roue gauche.
Couple de serrage 34 Nm (25.1 lbf ft)
20 Relier le tuyau basse pression, avec son
raccord de maintenance, au niveau du passage
de roue gauche et monter le raccord PAD sous
le compresseur.
Couple
de
serrage
maintenance : 34 Nm (25.1 lbf ft)
Couple de serrage du raccord PAD : 9 Nm
(6.6 lbf ft)
21 Brancher le raccord PAD du tuyau haute
pression sur le condenseur.
Couple de serrage : 9 Nm (6.6 lbf ft)
22 Brancher le tuyau haute pression sous le
compresseur.
Couple de serrage : 34 Nm (25.1 lbf ft)
23 Poser les déflecteurs extérieurs, ceux du
condenseur et du radiateur.
24 Raccorder le câblage du compresseur.
Voitures avec moteur diesel :
Poser le support-composant pour diodes sur le
connecteur situé côté droit du longeron de
radiateur.
25 Reposer
les
composants
compartiment moteur.
26 Monter le relais sur la centrale électrique en
position J.
du
raccord
de
déposés
du
Saab 9-3 M00-
27 Monter le fusible 10A sur la centrale électrique
du tableau de bord en position 21, et le fusible
10A en position 5 sur la centrale électrique du
compartiment moteur.
Après la pose
1 Faire le vide dans le système A/C puis verser le
réfrigérant
R134a
refroidissement.
2 Programmer DICE et MIU pour A/C et le
nouveau ventilateur 330W (moteur à essence).
3 Rodage du compresseur :
– Activer l'A/C et le laisser tourner pendant 2
minutes en limitant le régime à 1500 tr/min.
4 Contrôler le fonctionnement du système A/C.
5 Contrôler
l'étanchéité
refroidissement et faire l'appoint au besoin.
6 Reposer
les
composants
l'habitacle.
7 Mettre la montre à l'heure puis taper le code
radio et autres.
50 46 800 7
et
le
liquide
de
du
système
de
déposés
de
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