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Remplacement et serrage de la courroie du convoyeur de sortie
Les instructions de serrage et d'alignement du convoyeur de sortie figurent dans la section 4.6.
Remplacez la courroie du convoyeur de sortie comme suit :
1. Extrayez la goupille verrouillant le convoyeur en place et abaissez le convoyeur au sol.
2. Arrêtez la machine et débranchez-la de ses sources d'alimentation électrique.
3. Déplacez l'articulation de courroie vers la tête du convoyeur.
4. Pliez le convoyeur, mais ne placez pas le support de courroie en position de transport. Cela relâchera la
courroie.
5. Débranchez l'articulation en desserrant les boulons.
6. Déposez l'ancienne courroie.
7. Tout d'abord, insérez la nouvelle courroie sous le convoyeur replié (ouverture inférieure) depuis
l'extrémité du convoyeur avec les plaques orientées vers le bas. Introduisez la courroie jusqu'à ce que
vous puissiez l'extraire depuis l'autre extrémité du convoyeur. Déroulez une longueur d'env. 60 cm.
8. Poussez l'autre extrémité de la courroie dans la section supérieure du convoyeur replié (ouverture
supérieure) depuis l'extrémité du convoyeur. Introduisez-la jusqu'à ce que vous puissiez raccorder
l'articulation.
9. Tirez l'excès de courroie vers la tête du convoyeur.
10. Ouvrez le convoyeur en position de fonctionnement, et serrez et réglez la courroie.
La courroie se trouve à la tension appropriée lorsque sa section intermédiaire est relevée d'env. 15 cm quand le
convoyeur se trouve en position de fonctionnement et que les ressorts de tension de courroie ne sont pas
totalement comprimés lors du fonctionnement. Une courroie trop serrée risque de s'endommager plus
facilement et exerce une contrainte inutile sur les roulements de convoyeur.
Remplacement des plaques de convoyeur de sortie
Les plaques du convoyeur de sortie peuvent être remplacées en débranchant les articulations de boulon (3 x M8)
fixant les plaques et en remplaçant les plaques par des éléments neufs. Il est recommandé de déplacer la courroie
dans une position qui place la plaque à remplacer au-dessus du convoyeur. Éteignez la machine et débranchez-la
de sa source d'alimentation électrique pendant la durée de la procédure.
4.9
LUBRIFICATION
Tous les points de lubrification de la tronçonneuse-fendeuse nécessitant de la vaseline ont été étiquetés.
Les points de lubrification sont au nombre de 9 et sont présentés dans les illustrations 35 à 40. Pour
accéder à l'ensemble des raccords de graissage, retirez la goupille et le boulon de l'oreille de levage
(illustration 35). Desserrez les boulons encerclés dans l'illustration 36 (ou desserrez-les suffisamment pour
faire glisser la plaque vers l'extérieur) et retirez la plaque de couverture.
Lubrification toutes les 50 heures :
1. Raccord de graissage du limiteur de bois dans l'illustration 40.
2. Raccords de protection (2 pcs) dans les illustrations 41 et 42.
3. Mécanismes (raccords dans les illustrations 45 à 47).
Lubrification toutes les 200 heures :
1. Raccord de graissage du palier du rouleau d'entraînement du convoyeur d'entrée dans l'illustration 39.
2. Raccords articulés de l'arbre de commande de la scie (2 pcs) dans les illustrations 37 et 38.
3. Raccords (2 pcs) des paliers du rouleau d'entraînement du convoyeur de sortie dans l'illustration 43.
HAKKI PILKE RAVEN 33
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TRADUCTION
VERSION 1
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