CoolAir RT780
5
Техническое описание
С помощью стояночного кондиционера может выполняться переменное
кондиционирование воздуха в кабине автомобиля. Воздух из кабины подается
через воздухозаборную решетку в систему, охлаждается, высушивается и через
вентиляционные сопла подается обратно в кабину. Управление прибором осу-
ществляется с панели управления или пульта дистанционного управления.
I
УКАЗАНИЕ
Кондиционер в состоянии опустить температуру во внутреннем
помещении автомобиля до определенного значения. Достигаемая
при охлаждении температура зависит от типа автомобиля, окружаю-
щей температуры и холодопроизводительности кондиционера.
Информация о холодопроизводительности стояночного кондицио-
нера: Cм. гл. «Технические данные» на стр. 195.
Система оснащена защитным реле. Если система работает при выключенном
зажигании в автомобиле, то кондиционер отключается автоматически, как только
напряжение питания падает ниже установленного значения.
Контур хладагента стояночного кондиционера состоит из четырех основных
компонентов:
• Компрессор
Компрессор всасывает хладагент R-134a и сжимает его. Благодаря этому
давление и, тем самым, температура хладагента повышается.
• Конденсатор
Встроенный конденсатор работает по принципу охладителя или теплообмен-
ника. Проходящий через него воздух поглощает тепло, горячий газообраз-
ный хладагент охлаждается и сжижается.
• Капиллярная трубка
Капиллярная трубка дросселирует хладагент с высокого давления конденса-
ции до низкого давления кипения.
• Испаритель
Испаритель охлаждает проходящий через него воздух и осушает его. Хлада-
гент поглощает тепло и испаряется. Охлажденный воздух распределяется вну-
три автомобиля через модуль выхода воздуха.
RU
Техническое описание
183