Descrição técnica
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Descrição técnica
Com a ajuda da unidade fixa de ar condicionado pode ser realizada uma climatiza-
ção de um habitáculo do veículo. O ar do habitáculo é encaminhado até à unidade
por meio da grade de aspiração, é refrigerado e secado aí e depois volta a ser
conduzido até ao habitáculo através dos bocais de saída de ar. O comando da
unidade é realizado através do painel de comando ou do controlo remoto.
I
OBSERVAÇÃO
A unidade fixa de ar condicionado está apta para reduzir a temperatura
no habitáculo do veículo até um determinado valor. A temperatura a
alcançar durante a refrigeração depende do tipo de veículo, da
temperatura ambiente e da capacidade de refrigeração da sua unidade
fixa de ar condicionado. Para a capacidade de refrigeração da sua
unidade fixa de ar condicionado: ver no capítulo "Dados técnicos" na
página 86.
A unidade está equipada com um monitorizador da bateria. Se a unidade for
operada com a ignição do veículo desligada, a mesma desligar-se-á automatica-
mente logo que a tensão de alimentação descer abaixo de um valor previamente
definido.
O circuito de refrigeração da unidade fixa de ar condicionado é composto por
quatro componentes principais:
• Compressor
O compressor aspira o líquido refrigerante R-134a aplicado e comprime-o.
Assim, será aumentada a pressão e também a temperatura do líquido refrige-
rante.
• Condensador
O condensador montado funciona como um aparelho de refrigeração ou um
permutador térmico A passagem do fluxo de ar absorve calor, o gás do líquido
refrigerante é arrefecido e fica num estado líquido.
• Tubo capilar
O tubo capilar estrangula o líquido refrigerante da pressão da água de conden-
sação mais elevada para uma pressão de vaporização mais baixa.
• Vaporizador
O vaporizador refrigera o fluxo de ar e desumidifica o mesmo. O líquido refrige-
rante absorve calor e é vaporizado. O ar refrigerado é distribuído no habitáculo
do veículo por meio de uma unidade de saída do ar.
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CoolAir RT780
PT