Nettoyage Du Filtre À Air; Garde-Débris Du Système De Refroidissement - Flymo HVT40 Manuel D'utilisation

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Garde-débris du système de refroidissement
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Nettoyage du filtre à air
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• Votre moteur Tecumseh est pourvu d'un filtre
à air à cartouche en papier sec.
• Vérifiez l'état de la cartouche en papier
toutes les 10 heures de marche.
• Remplacez la cartouche en papier toutes les
50 heures de marche (ou plus régulièrement
- voir la remarque)
• Si le moteur fonctionne dans des endroits
sales ou pleins de poussière, il faudra
entretenir le système de filtrage d'air plus
souvent.
• N'essayez pas de laver, de nettoyer ou de
graisser la cartouche en papier.
Directives de nettoyage du filtre à air
1. Tournez le couvercle (X3) dans le sens
contraire des aiguilles d'une montre et
enlevez-le ainsi que le filtre (X2) de la bride
(X1). Jetez la cartouche en papier Voir fig. X.
2. Nettoyez le couvercle et la bride à fond.
3. Placez une cartouche (X2) neuve sur la bride
(X1).
4. Placez le couvercle (X3) contre la bride (X1),
l'ergot (X4) du couvercle étant introduit dans
la rainure (X5) de la bride.
5. Poussez le couvercle fermement contre la bride
et tournez-le dans le sens des aiguilles d'une
montre à fond. Assurez-vous que les clavettes
d'arrêt sont bien bloquées autour de la bride.
Prise d'air du système de refroidissement
• Ne jamais mettre en route le moteur sans
avoir installé au préalable le garde-débris
et le filtre de mousse; le fait de ne pas
installer le garde-débris et le filtre de
mousse entraînera une panne prématurée
du moteur.
1. S'assurer que le garde-débris est maintenu
propre, et le contrôler fréquemment durant
son usage.
2. Nettoyer le garde-débris en utilisant une
brosse douce.
3. Si le garde-débris est très sale, dévisser
l'écrou à oreilles (Y1) et retirer la rondelle
(Y2), le garde-débris (Y3) et le filtre de
mousse (Y5).
4. Laver le filtre de mousse dans une eau
propre savonneuse, rincer, envelopper dans
un chiffon propre et sec et "essorer" jusqu'à
ce qu'il soit sec.
5. Remonter en s'assurant que le câble de
détente (Y6) passe à travers la fente (Y4)
dans le filtre de mousse.

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