Installation de la batterie et armement du contrôleur
Choix de la batterie
Nous vous recommandons la batterie Li-Po E-fl ite 3S 11.1V 3200mA 20C
(EFLB32003S). Consultez la liste des options pour les batteries recommandées.
Si vous utilisez une autre batterie, sa capacité doit avoir approximativement,
une capacité, des dimensions et une masse équivalentes à la batterie Li-Po
E-fl ite afi n de ne pas modifi er d'une manière importante le centrage de l'avion.
1. Placez le manche et le trim des gaz en position basse. Mettez l'émetteur
sous tension et patientez 5 secondes.
2. Placez un morceau de bande auto-agrippante (A) sous la batterie.
3. Soulevez délicatement la verrière (B) par l'arrière pour la retirer.
4. Insérez la batterie (C) entièrement chargée dans son compartiment comme
indiqué sur l'illustration. Consultez la section relative au centrage et au
centre de gravité pour des informations complémentaires.
5. Assurez la fi xation de la batterie à l'aide des sangles auto-agrippantes (D).
6. Connectez la batterie au contrôleur (Le contrôleur est maintenant armé).
7. Gardez l'avion immobile à l'écart du vent, sinon le système ne s'initialisera
pas.
• Le contrôleur émettra une série de tonalités ( Référez-vous à l'étape 6 des
instructions d'affectation pour des informations complémentaires).
• Une DEL du récepteur va s'illuminer.
8. Replacez le cockpit.
B
C
D
FR
A
ATTENTION:
Toujours tenir vos mains à
distance de l'hélice.
Quand le contrôleur est
armé, le moteur entraîne
l'hélice en rotation au
moindre mouvement du
manche des gaz.
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