10. Reposez et resserrez le bouchon de vidange.
11. Versez environ 7 litres d'huile Dexron IIl ATF dans
le réservoir.
Important: N'utilisez que les huile hydrauliques
spécifiées. Tout autre liquide est susceptible
d'endommager le système.
12. Mettez le moteur en marche et conduisez le
pulvérisateur pour remplir le circuit hydraulique.
Contrôlez de nouveau le niveau d'huile et faites
l'appoint au besoin.
Remplacement du filtre
hydraulique
Périodicité des entretiens: Après les 8 premières
heures de fonctionnement
Toutes les 800 heures/Une fois par
an (la première échéance prévalant)
Utilisez le filtre de rechange Toro (Réf. 54-0110).
Important: L'utilisation de tout autre filtre peut
annuler la garantie de certaines pièces.
1. Placez le pulvérisateur sur une surface plane et
horizontale, serrez le frein de stationnement, arrêtez
la pompe, coupez le moteur et enlevez la clé du
commutateur d'allumage.
2. Nettoyez la zone autour de la surface de montage
du filtre.
3. Placez un bac de vidange sous le filtre.
4. Retirez le filtre (Figure 64).
1. Filtre hydraulique
5. Lubrifiez le joint du filtre neuf.
Figure 64
2. Joint
6. Vérifiez la propreté de la surface de montage du
filtre.
7. Vissez le filtre jusqu'à ce que le joint touche la plaque
de montage, puis serrez le filtre d'un demi-tour.
8. Mettez le moteur en marche et laissez-le tourner
environ deux minutes pour purger l'air du circuit.
Arrêtez le moteur, vérifiez le niveau d'huile
hydraulique, et recherchez les fuites éventuelles.
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