Brauciena laikā
Izvēlieties braukšanas un bremzēšanas stilu atbilstoši
braukšanas situācijai, satiksmes blīvumam uz ceļa, kā arī
personīgajai braukšanas prasmei.
Atcerieties, ka ABS sistēmas darbības dēļ bremzēšanas ceļš
var pagarināties.
Uz slidenas virsmas riepas stiprāk slīd, kā rezultātā pieaug
krišanas risks. Šādā gadījumā samaziniet braukšanas
ātrumu, ātrāk uzsāciet bremzēšanu un bremzējiet ar
samazinātu spēku.
Bremžu pretbloķēšanas sistēmas kontrollampa
Bremžu pretbloķēšanas sistēmas kontrollampai jāiedegas
pēc sistēmas palaišanās un jāizdziest pie ātruma aptuveni
5 km/st. Ja ABS sistēmas kontrollampa pēc
elektrovelosipēda eBike sistēmas palaišanas neiedegas, tas
norāda, ka ABS sistēma ir bojāta un ka braucējas par to ir
informēts, uz displeja parādot kļūmes kodu.
Nodrošiniet, lai visus remonta darbus veiktu tikai
u
kvalificēti speciālisti.
Ja kontrollampa pēc braukšanas uzsākšanas neizdziest vai
brauciena laikā iedegas, tas norāda, ka bremžu
pretbloķēšanas sistēmā ir kļūme. Šādā gadījumā bremžu
pretbloķēšanas sistēma vairs nav aktīva. Šādā gadījumā pati
bremžu iekārta saglabā darbspēju, un kļūme ir tikai bremžu
pretbloķēšanas sistēmā.
Aizmugurējā riteņa bremzes funkcionēšana nav atkarīga no
bremžu pretbloķēšanas sistēmas funkcionētspējas.
BRĪDINĀJUMS – iedegas ABS sistēmas kontrollampa.
u
Ja deg ABS sistēmas kontrollampa, ABS sistēma nav
aktīva.
Piezīme. Bremžu pretbloķēšanas sistēmas kontrollampa var
iedegties arī tad, ja ekstremālā situācijā aizmugurējā un
priekšējā riteņa griešanās ātrums stipri atšķiras, piemēram,
braucot uz aizmugurējā riteņa vai gadījumā, ja kāds no
riteņiem neparasti ilgi griežas, nesaskaroties ar zemi
(piemēram, atrodoties montāžas statnē). Pie tam bremžu
pretbloķēšanas sistēma ir izslēgta. Lai bremžu
pretbloķēšanas sistēmu no jauna aktivizētu, pārstartējiet
elektrovelosipēdu eBike (izslēdziet un no jauna ieslēdziet).
UZMANĪBU – ja ir bojāta ABS sistēmas kontrollampa,
u
tā nevar parādīt, ka ABS sistēma ir bojāta.
Palaižot elektrovelosipēda eBike sistēmu, vadītājam
jāpārliecinās, ka ABS sistēmas kontrollampa ir darba
kārtībā un iedegas, pretējā gadījumā šajā kontrollampā ir
bojājums.
Braukšana ar tukšu elektrovelosipēda
akumulatoru
Ja akumulatora uzlādes pakāpe samazinās zem noteiktas
vērtības, sistēma vispirms deaktivizē gaitas atbalstu. Taču
pati sistēma, ieskaitot displeju, apgaismojumu un ABS
sistēmu, paliek aktīva, līdz ir izlietotas visas akumulatora
rezerves. Tikai tad, kad akumulators ir gandrīz pilnībā
izlādējies, eBike sistēma un līdz ar to arī ABS sistēma
izslēdzas.
Bosch eBike Systems
Pirms galīgās izslēgšanās ABS sistēmas kontrollampa no
jauna iedegas un deg aptuveni 5 sekundes.
Pēc tam ABS sistēmas kontrollampa izdziest, neraugoties uz
to, ka vairs nedarbojas ABS sistēmas vadības modulis. Ja
elektrovelosipēdā eBike nav ievietots akumulators vai arī tas
ir iztukšots, ABS sistēma nav aktīva.
Šādā gadījumā pati bremžu iekārta saglabā darbspēju, un
kļūme ir tikai bremžu pretbloķēšanas sistēmā.
Lai no jauna varētu aktivizēt elektrovelosipēda eBikesistēmu
un līdz ar to arī ABS funkciju, uzlādējiet elektrovelosipēda
akumulatoru.
BRĪDINĀJUMS – izbeidzoties elektrobarošanai, ABS
u
sistēma vairs nav aktīva!
Ja elektrovelosipēdam izbeidzas elektrobarošana
trūkstoša vai izlādēta akumulatora dēļ, ABS sistēma nav
aktīva un ABS sistēmas kontrollampa neiedegas.
Apkalpošana un apkope
Apkalpošana un tīrīšana
Apkalpošanas darbi un remonts jāuztic kvalificētiem
u
speciālistiem. Bojātās elektrovelosipēda daļas drīkst
nomainīt vienīgi ar oriģinālajām rezerves daļām.
Nodrošiniet, lai elektrovelosipēda eBike sistēma vismaz reizi
gadā tiktu tehniski pārbaudīta (īpaši mehāniskā daļa) un
tiktu aktualizēta sistēmas programmatūra).
Lai veiktu elektrovelosipēda eBike apkalpošanu vai remontu,
griezieties pilnvarotā velosipēdu tirdzniecības vietā.
Klientu apkalpošanas dienests un konsultācijas
par lietošanu
Ja rodas jautājumi par elektrovelosipēda eBike sistēmu un
tās sastāvdaļām, griezieties pilnvarotā velosipēdu
tirdzniecības vietā.
Pilnvaroto velosipēdu tirdzniecības vietu kontaktinformāciju
var atrast interneta vietnē www.bosch-ebike.com.
Atbrīvošanās no nolietotajiem izstrādājumiem
Piedziņas mezgls, bortdators kopā ar vadības
bloku, akumulators, ātruma devējs, piederumi
un iesaiņojuma materiāli jāpakļauj otrreizējai
pārstrādei apkārtējai videi nekaitīgā veidā.
Neizmetiet nolietotos elektrovelosipēdus eBike un to
sastāvdaļas sadzīves atkritumu tvertnē!
Atbilstoši Eiropas Savienības direktīvai
2012/19/ES, lietošanai nederīgie
elektroinstrumenti, kā arī, atbilstoši Eiropas
Savienības direktīvai 2006/66/EK, bojātie vai
nolietotie akumulatori un baterijas jāsavāc
atsevišķi un jāpakļauj otrreizējai pārstrādei
apkārtējai videi nekaitīgā veidā.
Vairs nenogādājiet nolietotos elektrovelosipēdus eBike un to
sastāvdaļas pilnvarotā velosipēdu tirdzniecības vietā.
Tiesības uz izmaiņām tiek saglabātas.
Latviešu – 3
0 275 008 BAS | (24.03.2020)