Bosch eBike ABS BAS100 Notice D'utilisation D'origine page 76

Slovenščina – 2
Opis izdelka in njegovega delovanja
Komponente na sliki
Oštevilčenje prikazanih komponent se nanaša na shematske
prikaze na začetku navodil za uporabo.
Posamezni prikazi v teh navodilih za uporabo lahko glede na
opremo vašega električnega kolesa malenkostno odstopajo
od dejanskih značilnosti izdelka.
(1) Regulator sistema ABS z ohišjem
(2) Računalnik
A)
(3) Kontrolna lučka ABS
(4) Upravljalna enota
(5) Zavorna ročica za sprednje kolo
(6) Zavorne čeljusti
B)
(7) Senzor hitrosti kolesa
(8) Obroč senzorja
A) Pri kontrolni lučki lahko gre za zunanjo kontrolno lučko (kot je
prikazano na sliki) ali za lučko na prikazovalniku (BUI330 in
BUI350) računalnika.
B) Mesto namestitve se lahko razlikuje glede na proizvajalca koles.
Tehnični podatki
Boschev sistem ABS za
električna kolesa
Delovna temperatura
Temperatura skladiščenja
Vrsta zaščite
Teža, pribl.
Opomba: za opis zavor in njihovega delovanja glejte navodila
proizvajalca zavor.
Način delovanja
Pri vklopu zavor sistem ABS s senzorji vrtenja kolesa na
sprednjem in zadnjem kolesu zaznava nevarno zdrsavanje, ki
ga nato na sprednjem kolesu ublaži tako, da zmanjša zavorni
tlak in stabilizira kolo.
Ko se kolo stabilizira, ciljno vzpostavljanje tlaka ponovno
poskrbi za vzpostavitev mejne vrednosti blokade. Ročica se
zato pri vsakem zavornem gibu delno pomakne proti krmilu.
Ko kolo znova blokira, se tlak ponovno sprosti. Ta postopek
se ponavlja, da se tako kolo vzdržuje na meji oprijema in da
se kar najbolje izkoristi trenje med pnevmatikami ter
cestiščem.
Sistem ABS se izklopi, ko pride do enega od naslednjih
dogodkov:
– Zbiralnik regulatorja sistema ABS je popolnoma
napolnjen.
– Električno kolo je zaustavljeno.
– Kolesar spusti zavoro.
Poleg sistema ABS je nameščeno tudi zaznavanje dviga
zadnjega kolesa pri močnem zaviranju. Ta funkcija z
0 275 008 BAS | (24.03.2020)
določenimi omejitvami pri močnem zaviranju preprečuje, da
bi se kolo prevrnilo naprej.
Namestitev
Sistem proti blokiranju koles v celoti namesti proizvajalec.
Naknadno spreminjanje sistema ni dovoljeno.
Pozor! Če želite na krmilo namestiti dodatno opremo,
upoštevajte, da se mora krmilo iz središčnega položaja na
vsako stran zavrteti vsaj za 60°. Dopustite 25 mm prostora,
da preprečite stisk prstov. Po potrebi namestite
omejevalnike premikanja krmila.
Delovanje
Pred vsako vožnjo
Pri vsakem vklopu sistema preverite, ali opozorilna lučka
sistema ABS ustrezno zasveti. Podrobnejše informacije so
vam na voljo v naslednjem poglavju (glejte „Opozorilna lučka
sistema proti blokiranju koles", Stran Slovenščina – 2).
Pred vsako vožnjo preverite stanje električnega kolesa in se
prepričajte, da ga je varno uporabljati v prometu. Električno
kolo mora biti med delovanjem v brezhibnem tehničnem
stanju.
Preden speljete, vedno preverite, ali zavore na sprednjem in
BAS100
zadnjem kolesu brezhibno delujejo.
Preden speljete, preverite, ali debelina zavornih oblog in
°C −5 ... +40
zavornega rotorja ustreza predpisom proizvajalca zavor.
°C +10 ... +40
Pri prvi vožnji
IPx7
(vodoodporno)
Seznanite se z odzivanjem in delovanjem zavor! Različne
kg 1,0
zavorne tehnike po potrebi preizkusite na cestah z malo
prometa.
Ploščne zavore imajo obdobje vpeljevanja. Zaviralna sila se
počasi povečuje. Med zaviranjem ne pozabite, da se lahko
zaviralna sila poveča. Do tega pride tudi po menjavi zavornih
oblog ali ploščice. Podrobne informacije o menjavi zavornih
ploščic in rotorja ter ravnanju pri zaviranju so vam na voljo v
navodilih za uporabo proizvajalca zavor.
Med vožnjo
Način vožnje in zaviranja prilagodite posameznim pogojem
vožnje, razmeram na cestišču in svojemu znanju.
Ne pozabite, da lahko sistem proti blokiranju koles podaljša
zavorno pot.
Na gladkih podlagah pnevmatike hitreje zdrsnejo, zaradi
česar lahko pogosteje pride do padcev. Zmanjšajte hitrost,
zavore pa uporabljajte pravočasno in postopno.
Opozorilna lučka sistema proti blokiranju koles
Opozorilna lučka sistema proti blokiranju koles mora po
zagonu sistema zasvetiti. Ko speljete in dosežete hitrost
pribl. 5 km/h, mora lučka ugasniti. Če opozorilna lučka
sistema ABS po zagonu sistema eBike ne zasveti, je sistem
ABS pokvarjen, na kar kolesarja opozori tudi izpis kode
napake na prikazovalniku.
Bosch eBike Systems