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5. Déverrouiller le verrouillage sur le châssis en appuyant sur le bord supérieur.
6. Tirer le châssis entièrement vers le haut.
7. Dévisser la rondelle ressort et retirer le support de filtre.
8. Monter une nouvelle cartouche de filtre :
– Saisir la cartouche de filtre et l'enfiler sur le support de filtre.
– Visser la rondelle ressort à l'intérieur et la serrer légèrement à la main.
Couple de serrage : 0,4 Nm ± 10 %
9. Enfoncer la rondelle ressort dans la cuve du filtre jusqu'à ce que la sûreté
s'enclenche de manière audible au niveau de la butée de fin de course.
10. Monter la cuve de filtre [3] :
– Aligner le déverrouillage de la cuve de filtre sur l'évidement sur le boîtier et
l'insérer.
– Visser la cuve de filtre dans le sens horaire jusqu'à ce que le tenon de
blocage s'emboîte de manière audible, une fois arrivé en butée.
8.3
Nettoyage
•
Si nécessaire, nettoyer l'extérieur du produit avec un chiffon doux.
Produits de nettoyage autorisés :
– Eau savonneuse (+60 °C max.)
– White spirit (non aromatique)
9
Dépannage
Description de l'erreur
Cause
Faible débit, en cas de consom-
Rétrécissement dans la con-
mation d'air, la pression de ser-
duite d'alimentation.
vice s'effondre.
Cartouche de filtre encrassée.
La pression augmente et
Siège de soupape défectueux
dépasse la pression de travail
au niveau du siège de joint.
réglée.
De l'air audible s'échappe
Siège de soupape endommagé.
en permanence au niveau du
bouton de réglage.
De l'air s'échappe de manière
Vis de purge non étanche.
audible de la vis de purge.
Tab. 3 : Dépannage
10
Démontage
1. Mettre l'ensemble de l'installation et le produit à l'échappement.
2. Défaire le verrouillage au niveau des raccords en l'enfonçant extraire les
tuyaux.
3. Desserrer les raccords au niveau des flasques de raccordement et les
dévisser.
11
Caractéristiques techniques
11.1
Caractéristiques techniques, mécaniques
MS6-LFR-...
Position de montage
[°]
Fonctionnement du purgeur de
condensats
Résistance aux vibrations et
aux chocs
Taille du filetage
Raccord pneumatique P1
Raccord pneumatique P2
Plages de température
Température du fluide
[°C]
Température ambiante
[°C]
Température de stockage
[°C]
Tab. 4 : Caractéristiques techniques, mécaniques
Accentuation du niveau de sévérité (NS)
Mise sous charge due aux vibrations
Gamme de fréquence [Hz]
Accélération [m/s
NS1
NS2
NS1
2 ... 8
2 ... 8
–
8 ... 27
8 ... 27
10
27 ... 58
27 ... 60
–
58 ... 160
60 ... 160
20
160 ... 200
160 ... 200
10
Mise sous charge du aux chocs
Accélération [m/s
]
Durée [ms]
2
NS1
NS2
NS1
±150
±300
11
Mise sous charge due aux chocs permanents
Accélération [m/s
]
Durée [ms]
2
±150
6
Tab. 5 : Accentuation du niveau de sévérité (NS)
Solution
Contrôler la conduite.
Remplacer la cartouche de filtre
è
Maintenance.
Remplacer le produit.
Remplacer le produit.
Remplacer le produit.
-M
-VC
verticale +/– 5
rotation manuelle
manuel monostable
entièrement automatique
Niveau de sévérité 1 selon IEC 60068.
G1/2
–5 ... +50
5 ... 50
–5 ... +50
5 ... 50
–5 ... +50
]
Débattement [mm]
2
NS2
NS1
–
±3,5
10
–
–
±0,15
50
–
10
–
Chocs par sens de déplacement
NS2
NS1
11
5
Chocs par sens de déplacement
1000
11.2
Caractéristiques techniques pneumatiques
MS6-LFR-...
Qualité de l'air comprimé
Fluide de service
Note
Classe de pureté de l'air en sortie
MS6-LFR-...-C
Finesse du filtre 5 µm
MS6-LFR-...-E
Finesse du filtre 40 µm
Données pneumatiques
Pression de service
Plage de réglage de pression
Débit nominal normal
MS6-LFR-...-C
Finesse du filtre 5 µm
MS6-LFR-...-E
Finesse du filtre 40 µm
Tab. 6 : Caractéristiques techniques pneumatiques
NS2
±3,5
–
±0,35
–
–
NS2
5
-M
-VC
Air comprimé selon ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
Gaz inertes
La compatibilité avec l'huile d'ester n'est pas assurée.
Air comprimé selon ISO 8573-1:2010 [6:4:4]
Air comprimé selon ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
[MPa]
0,1 ... 1
0,2 ... 1
[bar]
1 ... 10
2 ... 10
[psi]
15 ... 145
29 ... 145
[MPa]
0,03 ... 7
[bar]
0,3 ... 7
[psi]
4,35 ... 105
[l/min]
3300
[l/min]
3400
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