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A-1
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES – Ranger® 250 LPG (K2336-2)
Fabricant / Modèle Description
LPG
Moteur à
Kohler
Essence
CH730S
Rafraîchi à
l'Air ayant 4
OHV
Cycles et 2
Cylindres
Sortie de Soudage
Sortie c.c. BAGUETTE CC & TUYAUTERIE
Registre Sortie BAGUETTE / TUYAUTERIE
Registre Sortie TIG
Sortie c.c. CÂBLE TC
Sortie c.c. CÂBLE TC
Registre Sortie CÂBLE TC
RÉGIME DE SORTIE @ 104°F(40C°) - GÉNÉRATEUR
HAUTEUR
30,00 ** in.
762,0 mm
**Haut du Coffret, ajouter 6,4" (164 mm) pour l'échappement.
LUBRIFICATION
POUSSOIR DE SOUPAPE
Pression Totale
avec Filtre à
Hydraulique (Kohler)
Passage Intégral
ÉPURATEUR D'AIR PIGNON FOU DU MOTEUR
Élément Double
Pignon Fou Automatique
1. Le régime de sortie en watts est équivalent aux volts – ampères en facteur de puissance unitaire. La tension de sortie se trouve dans un
intervalle de +/- 10% pour toute charge jusqu'à la capacité nominale. Pendant le soudage, la puissance auxiliaire disponible est réduite.
INSTALLATION
ENTRÉE – MOTEUR À ESSENCE
Puissance en
Chevaux
VITESSE de Déplacement cu.in (cu.cm) Système de
@ 3600 RPM Fonctionnement Calibre x Cadence in. (mm)
Rapide
3700 RPM
Charge
25 HP
Complète
3500 RPM
Bas
Ralenti
2400 RPM
RÉGIME DE SORTIE @ 104°F(40C°) - SOUDEUSE
Volts à Régime d'Amps Facteur de Marche Max.
28 Volts à 250 Amps
40 à 250 Amps
20 à 250 Amps
28 Volts à 250 Amps
27 Volts à 275 Amps
14 à 28 Volts
Puissance Auxiliaire
10.500 Watts de Crête, 9.500 Watts en Continu, 60 Hz
DIMENSIONS PHYSIQUES
LARGEUR
21,50 in.
546,0 mm
COMPOSANTS DU MOTEUR
SYSTÈME DE COMBUSTIBLE
Régulateur et vaporisateur de LPG
Pot d'Échappement Peu Bruyant :
on peut faire tourner l'échappement
supérieur. Fait en acier aluminié de
longue durée.
RANGER® 250 LPG
44 (725)
3.27 x 2.64 (83x67)
100%
100%
60%
1
120/240 Volts
PROFONDEUR
42,25 in.
1.073,0 mm
POT D'ÉCHAPPEMENT
Capacités
Démarrage
12 VDC Batterie
et Démarreur
Démarreur à
Combustible: LPG
Bouton Poussoir
Cylindres
Huile : 2,0 qts (1,9L)
Batterie Groupe
58
(435 amps de
démarrage à froid)
TCO @ 3700 RPM
60 Volts
POIDS
482 lbs. (218kg.)
RÉGULATEUR
Régulateur Mécanique
Régulation 5% (Kohler)
PROTECTION DU MOTEUR
Fermeture sur faible
pression d'huile.
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