Réalisation - Festo DGC Série Notice D'utilisation

DGC−...
Mise en service
1. Visser les limiteurs de débit unidirectionnels
d'abord à fond pour les deux côtés,
puis les dévisser d'un tour.
En cas d'utilisation de l'amortissement de
fin de course interne PPV :
2. Serrer les vis de réglage de l'amortisse
ment de fin de course interne PPV
d'abord à fond pour les deux côtés,
puis les desserrer d'un tour.
3. Mettre le DGC−... sous pression de la
manière suivante :
D'abord simultanément des deux côtés.
Le chariot avance ainsi légèrement
jusqu'à un point d'équilibre.
Dépressuriser ensuite le DGC−... d'un côté. On évite ainsi des charges de
pointe sur le DGC−... et dans le réseau d'air comprimé.
4. Commencer une phase d'essai.
5. Vérifier si la vitesse du chariot doit être modifiée.
Pour les géométries de masse avec porte−à−faux :
Avertissement
Risque de collision !
S Tenir compte du fait que les vis de
réglage du DGC−... ne peuvent être
tournées qu'à l'arrêt du chariot.
6. Ouvrir lentement les limiteurs de débit unidirectionnels jusqu'à ce que la
vitesse souhaitée pour le chariot soit atteinte.
7. Desserrer les vis de réglage de l'amortissement de fin de course interne PPV.
Normalement, le chariot doit atteindre la fin de course sans accoster la butée
brutalement et sans revenir comme un ressort.
Festo DGC−... 0604b Français
Fig. 28
Fig. 29
Fig. 30
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