Résolution Des Problèmes - Yamaha PW45 Notice Originale D'utilisation

136 - Français
RÉSOLUTION DES PROBLÈMES
Systèmes d'assistance électrique du vélo
Signe Vérification
Est-ce que l'alimentation
de l'unité d'affichage est
activée ?
Est-ce que le bloc-
batterie est installé ?
Est-ce que le bloc-
batterie est chargé ?
Le vélo est-il resté
immobile 5 minutes ou
plus ?
Conduisez-vous sur
une longue route en
Pédaler est difficile.
pente ou portez-vous
une charge lourde alors
que c'est l'été ?
La température est-elle
basse (environ 10 °C
ou en-dessous) ?
L'écran est-il réglé
correctement ?
Êtes-vous en train de
charger le bloc-batterie
alors qu'il est monté sur
le vélo ?
L'unité d'entraînement Est-ce que le bloc-
s'allume et s'arrête batterie est
pendant la conduite.
correctement installé ?
Action
Appuyez sur le commutateur
d'alimentation sur l'unité d'affichage
pour la mettre en marche.
Installez un bloc-batterie chargé.
Chargez le bloc-batterie.
Allumez de nouveau l'appareil.
Il ne s'agit pas d'un dysfonctionnement.
C'est une sécurité activée lorsque la
température du bloc-batterie ou de l'unité
d'entraînement est trop élevée.
L'assistance électrique fonctionnera de
nouveau une fois que la température du
bloc-batterie ou de l'unité d'entraînement
aura diminué. Également, vous pouvez
éviter le plus possible que cela ne se
produise en passant à un rapport de
vitesse plus bas que celui que vous
utiliseriez en temps normal (par exemple,
en passant de la seconde à la première
vitesse).
En hiver, rangez le bloc-batterie à
l'intérieur avant utilisation.
Réglez correctement l'écran.
Arrêtez de charger le bloc-batterie.
Vérifiez et assurez-vous que le bloc-
batterie soit verrouillé dans son
emplacement.
Si ce problème persiste alors que le
bloc-batterie est bien verrouillé dans son
emplacement, il peut s'agir d'une
connexion lâche entre les bornes du
bloc-batterie ou les fils. Faites contrôler
votre vélo par un revendeur agréé.
39
RÉSOLUTION DES PROBLÈMES
Signe Vérification
Des grondements
étranges ou des
bruits de crissement
proviennent de l'unité
d'entraînement.
De la fumée ou une
odeur inhabituelle
provient de l'unité
d'entraînement.
Le compteur de
vitesse affiche « Er ».
Le témoin de mode
d'assistance et
l'indicateur de charge
de batterie clignotent
rapidement en
alternance.
L'unité d'affichage
s'arrête
Est-ce que les bornes
immédiatement
du bloc-batterie du vélo
(environ 4 secondes
sont sales ?
plus tard) après la
mise sous tension.
Français - 137
Action
Il s'agit peut-être d'un problème à
l'intérieur de l'unité d'entraînement.
Il s'agit peut-être d'un problème à
l'intérieur de l'unité d'entraînement.
Il s'agit peut-être d'un problème à
l'intérieur de l'unité d'entraînement qui
ne fonctionne pas correctement.
Mettez l'unité d'affichage sous tension et
laissez-la ainsi pendant 5 minutes. Tous
les témoins s'éteignent
automatiquement. Allumez de nouveau
l'appareil.
Enlevez le bloc-batterie, nettoyez les
bornes du vélo avec un chiffon sec ou
un coton-tige, et installez de nouveau le
bloc-batterie.
40