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DESCRIPTION
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1. Unité d'entraînement
2. Ensemble de capteur de vitesse
a) Capteur aimanté sur les rayons
b) Manette
3. Unité d'affichage
a) Écran (amovible)
b) Support de l'écran
c) Commutateur
4. Bloc-batterie
5. Chargeur de batterie
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SYSTÈMES D'ASSISTANCE ÉLECTRIQUE DU
VÉLO
Ces systèmes d'assistance électriques du vélo ont été conçus pour
vous offrir une capacité optimale d'assistance électrique.
Elle vous assiste selon une plage standard basée sur des facteurs tels que la force de pédalage, la
vitesse du vélo, et le rapport de vitesse sélectionné.
Les systèmes d'assistance électrique du vélo ne fonctionnent pas dans les situations suivantes :
• Quand l'alimentation de l'unité d'affichage est éteinte.
• Quand vous vous déplacez à 45 km/h ou plus.
• Quand vous ne pédalez pas.
• Quand il n'y a pas de capacité résiduelle de batterie.
• Quand la fonction d'arrêt automatique* de l'alimentation est activée.
* L'alimentation s'arrête automatiquement quand vous n'utilisez pas les systèmes d'assistance électrique
du vélo pendant 5 minutes.
• Quand le mode d'assistance est réglé sur le mode Arrêt.
• Quand le bouton d'assistance à la course est relâché.
• Quand l'unité d'affichage est retirée.
Quatre types de « mode d'assistance » + un mode Arrêt sont dispo-
nibles.
Choisissez entre Mode Haute performance, Mode Standard, Mode Éco, Mode Éco+ et Mode Arrêt
pour répondre à vos conditions de conduite de vélo. Reportez-vous à « Afficher et changer de
mode d'assistance » pour savoir comment passer d'un mode d'assistance à un autre.
Mode Haute
À utiliser lorsque vous voulez rouler plus confortablement, par
performance
exemple lorsque vous montez une forte côte.
À utiliser pour la conduite sur routes plates ou lorsque vous montez
Mode Standard
des pentes douces.
Mode Éco
À utiliser lorsque vous voulez rouler aussi loin que possible.
Mode Éco+
À utiliser lorsque vous voulez rouler sans assistance électrique.
Mode Arrêt
Vous pouvez encore utiliser les autres fonctions de l'unité
d'affichage.
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