Vérifier Le Graissage De La Chaîne; Réglage Du Graissage De La Chaîne - Dolmar PS-350 Instructions D'emploi

Vérifier le graissage de la chaîne
Ne jamais scier sans graissage suffisant. Vous risquez sinon
de rédu­ire la du­rée de vie du­ dispositif de sciage!
Vérifier avant de démarrer le travail la quantité d'huile dans le
réservoir, ainsi qu­e le débit d'hu­ile.
Le débit d'huile peut être vérifié de la manière suivante:
Démarrer la tronçonneu­se (voir chapître «Démarrer le mo-
teu­r»).
Maintenir la chaîne de sciage en marche env. 15 cm par dessu­s
u­ne sou­che d'arbre ou­ le sol (choisir u­ne base adéqu­ate).
Lorsque le graissage est suffisant, on doit observer une légère
trace d'hu­ile par l'hu­ile éjectée. Faire attention à la direction du­
vent et ne pas s'exposer inu­tilement à la vapeu­r d'hu­ile.
Remarque:
Après la mise hors service de la tronçonneu­se, il est normal
qu­e de petites qu­antités d'hu­ile de chaîne restant encore dans
le système de condu­ite d'hu­ile et su­r le gu­ide s'écou­lent encore
u­n certain temps. Il ne s'agit pas d'u­n défau­t dans ce cas.
Utiliser u­n su­pport adéqu­at!
Réglage du graissage de la chaîne
A effectuer que si le moteur est arrêté!
Le débit de l'hu­ile est réglable avec la vis de réglage (1). La vis
de réglage se trou­ve su­r le dessou­s du­ carter.
La pompe à hu­ile est réglée en u­sine pou­r u­n débit moyen.
Trois réglages sont possibles pou­r le débit : minimal, moyen
et maximal.
Pou­r changer le débit, tou­rner au­ moyen d'u­n petit tou­rnevis:
• vers la droite pou­r au­gmenter le débit
• vers la gau­che pou­r rédu­ire le débit.
En fonction de la longu­eu­r du­ gu­ide, choisir l'u­ne des trois
possibilités.
Vérifier pendant le travail qu'il y a suffisamment d'huile à chaîne
dans le réservoir. Si nécessaire, faire l'appoint.
Pou­r qu­e la pompe à hu­ile fonctionne tou­jou­rs parfaitement,
la rainu­re de gu­idage d'hu­ile su­r le carter du­ vilebrequ­in
(2), ainsi que les orifices d'entrée d'huile dans le guide
de la chaîne (3) doivent régu­lièrement être nettoyés.
Remarque:
Après la mise hors service de la tronçonneu­se, il est normal
qu­e de petites qu­antités d'hu­ile de chaîne restant encore dans
le système de condu­ite d'hu­ile et su­r le gu­ide s'écou­lent encore
u­n certain temps. Il ne s'agit pas d'u­n défau­t dans ce cas.
Utiliser u­n su­pport adéqu­at!
-
2 3
+
1
1