AuCom EMX3 Manuel De L'utilisateur page 80

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RTD/PT100 A
à
RTD/PT100 G
RTD/PT100 en
court-circuit
Sécurité entrée
Sécurité entrée
analogique
Sonde thermique
moteur
Surcharge moteur
Surcharge moteur 2
Surchauffe radiateur
710-13917-00C
Cause possible/solution suggérée
La température programmée pour les RTD/PT100 a été dépassée et a déclenché une
sécurité du démarreur progressif. Identifier et résoudre la condition qui a provoqué
l'activation de l'entrée correspondante.
NOTE
Les PT100 B à PT100 G ne s'appliquent que si la carte d'entrées RTD/PT100 et
de défaut de mise à la terre est installée.
En relation avec paramètres : 11A, 11B, 11C, 11D, 11E, 11F, 11G, 16O à 16U
Indique que la RTD/PT100 mentionnée est en court-circuit. Vérifier et corriger cette
condition.
En relation avec paramètres : Aucun.
L'une des entrées du démarreur progressif est paramétrée sur une fonction de mise en
sécurité et elle a été activée. Vérifier le statut des entrées pour savoir quelle entrée a été
activée, puis trouver la cause du déclenchement.
En relation avec paramètres : 6A, 6B, 6C, 6D, 6E, 6F, 6G, 6H, 6I, 6J, 16G, 16H
Identifier et résoudre la condition qui a provoqué l'activation de l'Entrée analogique A.
En relation avec paramètres : 6N, 6O, 6P
L'entrée des sondes thermiques du moteur a été activée et :
•
La résistance à l'entrée des sondes thermiques a dépassé 3,6 kΩ pendant plus d'une
seconde.
•
Les enroulements du moteur ont surchauffé. Identifier la cause de la surchauffe et laisser
refroidir le moteur avant de le redémarrer.
•
L'entrée des sondes thermiques a été ouverte.
NOTE
Si une sonde thermique moteur adaptée n'est plus utilisée, une résistance de
1,2 kΩ doit être installée entre les bornes B4, B5.
En relation avec paramètres : 16I
Le moteur a atteint sa capacité thermique maximale. La surcharge peut être provoquée par :
•
Des réglages de protections du démarreur progressif qui ne correspondent pas à la
capacité thermique du moteur.
•
Un nombre excessif de démarrages par heure.
•
Un usage abusif.
•
Un dommage aux enroulements du moteur.
Résoudre la cause de la surcharge et laisser refroidir le moteur.
En relation avec paramètres : 1A, 1B, 1C, 1D, 16A
NOTE
Les paramètres 1B, 1C et 1D déterminent le courant de mise en sécurité pour la
protection du moteur contre les surcharges. Les valeurs par défaut des
paramètres 1B, 1C et 1D assurent une protection du moteur contre les
surcharges : catégorie 10, courant de mise en sécurité 105% de FLA (ampérage à
pleine charge) ou équivalent.
Voir 'Surcharge moteur ' ci-dessus.
NOTE
S'applique seulement si le jeu de paramètres du moteur 2 a été programmé.
En relation avec paramètres : 9A, 9B, 9C, 9D, 9E, 16A
Vérifier que les ventilateurs fonctionnent. En cas d'installation dans une armoire, vérifier que
la ventilation est adaptée.
Les ventilateurs fonctionnent pendant le démarrage, le régime établi et pendant 10 minutes
après que le démarreur ait achevé l'arrêt.
NOTE
Les modèles EMX3-0023B à EMX3-0053B et EMX3-0170B ne comportent pas
de ventilateur. Les modèles avec ventilateurs feront fonctionner les ventilateurs
depuis le démarrage jusqu'à 10 minutes après l'arrêt.
En relation avec paramètres : 16L
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