Table des Matières
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15.0 INFORMATION TECHNIQUE.
D'une façon générale, le Verti-Drain n'est pas une machine compliquée. Vous trouverez ici des
explications relatives à certains points techniques. En cas de questions, veuillez prendre contact avec
votre revendeur; celui-ci se fera un plaisir de répondre à vos questions et de vous conseiller.
La fig. 8 ci-dessus indique les moments de couple de serrage des différents boulons/écrous et le réglage
de l'arbre de manivelle.
L'angle entre les deux leviers sur la boîte de vitesses doit être 33.75°.
La boîte de vitesses est montée parallèlement au châssis principal.
Si les têtes de boulons E sont abîmées, elles peuvent être retirées en perçant par l'arrière. Remplacez
ensuite les boulons.
La longueur des tirants doit être de 290.50 ± 0.1. Ceci peut être modifié à l'aide des bagues d'écartement
F.
Le bouchon en caoutchouc dans le tirant est accessible en retirant la tête de coussinet G. Celle-ci est
fixée avec une agrafe de serrage.
Les écrous auto perceurs sont destinés à un usage unique. Ne les réutilisez pas.
La machine n'a que trois sortes de manivelles: une pour la boîte de vitesse, une pour l'ergot de
tête de bielle et une pour l'écrou de tête de bielle.
Réglez avec soin l'arbre de manivelle une fois que les parties ont été remises en place. Certains
dommages ou vibrations pourraient apparaître si cela n'est pas fait correctement. Utilisez uniquement les
axes de cisaillement adaptés.
Supprimez d'abord la tension ressort en tirant le tirant et en le bloquant ensuite.
*
*
Avant de réparer la machine, placez-la sur un support / une surface solide.
Fig. 8
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