Table des Matières
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INSTRUCTIONS D'INSTALLATION
REMARQUE : Consultez les instructions d'installation du
thermidistat ou du thermostat de série pour obtenir des
renseignements supplémentaires sur le câblage de ces
produits.
Schéma de câblage générique pour les
Figure 10
installations de thermostat de série
Non communicant
Thermostat thermopompe
R
24 V c.a. HOT
C
24 V c.a. COM
W2
CHAUFFAGE
PHASE 2
CHAUFFAGE/
Y
Y
REFRODISSEMENT
ÉTAGE 1
VENTILATEUR
G
INTÉRIEUR
O
CLIMATISATION RVS
CHAUFFAGE
E
D'URGENCE
CÂBLAGE EN USINE 20 V
CÂBLAGE SUR PLACE 24 V
RACCORDEMENT
D'ÉPISSURE SUR PLACE
THERMOSTAT EXTÉRIEUR
RELAIS DE CHAUFFAGE
D'URGENCE
RELAIS DE CHAUFFAGE
SUPPLÉMENTAIRE
Module intérieur non communicant avec
Figure 11
Panneau de commande mural
communicant Observer
Panneau de
commande mural
DX+
R
C
DX-
C
R
W2
Y/Y2
G
Capteur OAT
intérieur
Remarque : Cette installation nécessite
la carte fille accessoire,
00101NAXA00101DB.
Remarque : Cette installation n'offre pas
les fonctions de communication.
428 01 5108 00FR
Non communicant
Fan coil
THERMO-
POMPE
(Ventilo-convecteur)
R
R
C
C
W2
W2
E
Y
W3
G
* SI DISPONIBLE
LÉGENDE
NAXA00101DB
Vert
DX+
Rouge
R
Blanc
C
Jaune
DX-
Communication
à l'extérieur
C
C
R
R
W2
W2
Y
Y
G
O
O
Capteur de
OAT
température
extérieure
Les spécifications sont susceptibles de changer sans avis préalable.
–
R−410A
Systèmes de thermopompes à deux blocs
Vérification de la charge
Les charges fournies en usine et le sous−refroidissement désiré
sont indiqués sur la plaque signalétique de l'appareil. La
méthode de charge est indiquée sur plaque d'information
apposée à l'intérieur de l'appareil. Un certain degré de
sous−refroidissement supplémentaire pourrait être nécessaire
pour atteindre un rendement de chauffage optimal du module
intérieur. (voir figure 14). Pour pouvoir vérifier ou régler la
charge de façon adéquate, les conditions doivent être
adéquates pour une charge par sous−refroidissement. Les
conditions sont favorables lorsque la température extérieure est
comprise entre 70 _F et 100 _F (21,11 _C et 37,78 _C), et et la
température intérieure comprise entre 70 _F et 80_F (21,11 _C
et 26,67 _C). Suivez la procédure ci−dessous :
L'appareil est chargé en usine pour une longueur de conduite
de 15 pi (4,57 m). Réglez la charge en ajoutant ou en retirant
respectivement 0,6 oz/pi par 3/8 de conduite de liquide
supérieure ou inférieure à 15 pi (4,57 m).
Pour de conduites de frigorigène de longueur standard
(80 pi/24,38 m ou moins), laissez le système fonctionner en
mode climatisation pendant au moins 15 minutes. Lors du
fonctionnement avec le panneau de commande mural
Observer en mode communication, assurez−vous que la
circulation d'air intérieur est réglée sur « Efficiency »
(Efficacité) pendant la charge. Si les conditions sont
favorables, vérifiez la charge du système au moyen de la
méthode
de
sous−climatisation.
nécessaire, réglez la charge lentement et laissez le système
fonctionner pendant 15 minutes pour le stabiliser avant de
déclarer que le système est chargé de façon adéquate.
Si la température intérieure est supérieure à 80 _F
(26,67 _C), et que la température extérieure se trouve dans
la plage favorable, réglez la charge du système selon la
longueur de la conduite et laissez la température intérieure
chuter à 80 _F (26,67 _C) avant de tenter de vérifier la
charge du système au moyen de la méthode du
sous−refroidissement décrite ci−dessus.
Si la température intérieure est inférieure à 70 _F (21,11 _C),
ou si la température extérieure ne se trouve pas dans la
plage favorable, réglez la charge pour les installations de
conduite de longueur supérieure ou inférieure à 15 pi
(4,57 m) seulement. Le niveau de charge de la batterie doit
alors être adéquat pour que le système atteigne sa capacité
nominale. Vous pouvez ensuite vérifier le niveau de charge à
un autre moment, lorsque la température intérieure et la
température extérieure se trouvent dans une plage plus
favorable.
REMARQUE : Si longueur de la conduite est supérieure à 80 pi
(24,38 m) ou si la séparation verticale est supérieure à 20 pi
(6,10 m), consultez les directives relatives aux applications
à conduites longues pour connaître les exigences spéciales
relatives à la charge.
Si
un
réglage
est
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