Table des Matières
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ENTRETIEN
AVERTISSEMENT
1. Ouvrir le boîtier du filtre.
2. Retirer la cartouche filtrante (2.1) du carter.
3. Remplacer la cartouche filtrante si elle est fort encrassée ou
endommagée.
4. Purger la cartouche filtrante depuis l'intérieur vers l'extérieur (ne
la laver et ne la brosser en aucun cas !).
5. Purger la cartouche avec de l'air comprimé sec (5 bars au
maximum) de l'intérieur vers l'extérieur jusqu'à ce qu'il n'y ait plus
de poussière.
6. Insérer une cartouche filtrante (2.1).
7. Assurer la mise à la terre de la cartouche filtrante (2.1) au
carter au moyen de 3 ressorts de contact (2.2) (voir ill.).
8. Fermer le couvercle.
Pour effectuer la purge, placer un flexible sur un pistolet à air comprimé dont
l'extrémité est courbée à environ 90°. Le flexible doit être assez long pour atteindre le
fond de la cartouche.
9.3.2 Filtre à poussière du levier de manœuvre
Le filtre à poussière du levier de manœuvre filtre l'air ambiant qui est aspiré dans l'unité de vanne lors
de l'abaissement du tube de levage. Si ce filtre est obstrué, le tube de levage ne peut plus s'abaisser
et la charge ne peut plus être détachée de la ventouse. Un abaissement lent du tube de levage en
position « détacher » du guidon de commande est signe de filtre encrassé ou obstrué.
Dévisser le cache.
50 | FR
Particules de saleté dans le tuyau d'alimentation de vide
Risque d'explosion
►
S'assurer qu'aucune saleté ne pénètre dans le tuyau d'alimentation.
►
Lors de la purge, s'assurer qu'il n'y ait pas de poussière qui se fixe sur la paroi
intérieure de la cartouche filtrante.
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2.1
2.1
2.2
Remplacer le filtre à poussière.
30.30.01.00176/01
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