d. Débranchez les composants électriques en débranchant tout le filage allant à la plaquette à bornes dans
l'armoire de contrôle du haut, ainsi que les raccords des conduits respectifs qui sont fixés à l'arrière de
l'armoire de contrôle. Si un schéma de câblage n'est pas collé à l'arrière de la porte de l'armoire ou fourni
avec le chauffe-eau, notez avec soin les emplacements de toutes les connexions et de tout le filage.
e. Retirez le couvercle de métal sur le dessus de l'appareil en déconnectant les attaches qui le fixe au
revêtement en plastique de l'appareil.
f. Retirez l'allumeur à surface chaude (HSI) du brûleur. Prenez soin que l'élément d'allumage n'entre pas en
contact avec aucune surface, car l'allumeur HSI en lui-même est très fragile.
g. Retirez les unions qui relient le train de gaz au ventilateur du brûleur et le tuyau d'approvisionnement en gaz.
Retirez le train de gaz.
h. Retirez les écrous qui retiennent la plaque supérieure du brûleur à la chambre de combustion et soulevez
l'ensemble ventilateur/brûleur jusqu'à ce qu'il soit complètement extrait du chauffe-eau.
i. Inspectez le réfractaire collé à la plaque supérieure pour la présence de dommages. Le réfractaire doit en
tout temps procurer un joint étanche contre le rebord supérieur du pont du brûleur.
j. Inspectez la surface du brûleur pour la présence de fissures ou de fatigue thermique.
k. Si une vérification interne du brûleur doit être faite ou si le brûleur ou le ventilateur doit être remplacé, retirez
les écrous qui fixent le ventilateur à la plaque supérieure du brûleur pour retirer le ventilateur. Le brûleur peut
maintenant être extrait. Prenez soin de ne pas endommager le matériau réfractaire lors du retrait du brûleur.
Avec le brûleur retiré, vérifiez la surface du pont du brûleur pour la présence de fibres ou d'autres types de
débris que le système d'approvisionnement en air de combustion aurait pu emporter à l'intérieur des cavités
du brûleur. S'il y a accumulation de débris, utilisez une brosse pour les dégager et un aspirateur ou de l'eau
pour les retirer des cavités du brûleur.
l. Remplacez les pièces endommagées et réassemblez le tout dans l'ordre inverse. (Couple de serrage : 4 à
5 lb/pi).
m. Mettez l'appareil en marche et vérifiez si tous les contrôles de sécurité et de fonctionnement fonctionnent
correctement et s'il n'y a pas présence de fuites au niveau de la garniture d'étanchéité de la bride de la
plaque du brûleur.
6. Si l'appareil est équipé dun boîtier filtre à air de combustion, le filtre de celui-ci doit être remplacé tous les six
mois. Pour éviter tout arrêt de nuisance dans des environnements sales, vérifier et remplacer le filtre plus
souvent.
7. Le raccord du système d'évacuation des gaz de combustion est raccordé à la coquille du collecteur de
combustion par 8 goujons qui maintiennent en place la garniture d'étanchéité qui se trouve entre les deux. S'il se
produit une fuite à ce joint, il y aura présence de condensats sur les surfaces adjacentes, ou d'une flaque d'eau
sur le plancher sous le joint. Toute fuite doit être réparée immédiatement en remplaçant la garniture d'étanchéité
défectueuse avec une garniture de remplacement approuvée par l'usine.
8. Vérifiez la pompe de circulation intégrale pour voir si elle fonctionne correctement ou s'il ya présence de fuites
au niveau des garnitures d'étanchéité. La rotation de la pompe est indiquée par le ventilateur de refroidissement
situé à l'arrière du moteur. Référez-vous à la Section 15. Guide de dépannage ou au Tableau 10.8 Messages
d'alarme affichés sur l'afficheur à Del pour plus d'informations sur le fonctionnement de la pompe.
9. Vérifiez le fonctionnement des contrôles de bas niveau d'eau et des soupapes de sûreté à gaz et à pression tous
les six mois, ou plus souvent si vous jugez qu'une vérification est requise suite de vos vérifications.
10. Maintenez le local et la zone où l'appareil est installé sont libres de matériaux combustibles, d'essence et de
toute autre vapeur et tout autre liquide inflammable.
11. Vérifiez fréquemment pour vous assurer que la circulation de l'air et celle des gaz de combustion ne sont pas
obstruées et qu'elles se rendent librement à l'appareil.
12. Lorsque vous remplacez ou entretenez un contrôle électrique, étiqueter les connexions à mesure que vous les
débranchez, pour vous indiquer l'endroit exact où le nouveau ou ancien contrôle doit être raccordé.
13. Toutes les pièces de remplacement sont disponibles auprès de votre dépositaire des Industries PVI
avez besoin d'aide pour identifier ou contacter votre dépositaire local, vous pouvez communiquer directement
avec PVI Industries, LLC à l'adresse et le numéro de téléphone inscrits sur la page frontispice et la dernière
page de ce manuel.
14. Si l'appareil est mis à l'arrêt pour une période de temps prolongée, la soupape de sûreté à gaz principale devra
être fermée et l'approvisionnement en eau devrait être coupé. Lorsque l'appareil est remis en service, la cuve
doit être pour y retirer toute eau stagnante qui pourrait y être est demeurée et une vérification approfondie de
tous les services publics et de l'état général de l'appareil doit être effectuée.
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CHAUFFE-EAU CONQUEST
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PV500-60FR 12/14
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