Table des Matières
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13.3 Documents de soutien/Ressources
• Manuels d'entretien et d'installation pour le produit
• Rapport de mise en service comportant des instructions connexes
• Codes fédéraux, provinciaux et locaux
• N° de téléphone sans frais pour rejoindre le service de soutien technique 24/7 : 1-800-433-5654
13.4 Considérations à prendre en compte sur le site
• Un approvisionnement en électricité conforme avec la puissance nominale inscrite sur la plaque signalétique
• Un approvisionnement en air de combustion adéquat et non contaminé
• Un approvisionnement en gaz adéquat
• Un approvisionnement en eau traitée (pour les chauffe-eau)
• Tirage d'air adéquat et constant
13.5 Procédures de mise en service
1. Étudiez attentivement les informations de mise en service du brûleur qui sont incluses dans ce manuel.
2. Remplissez la cuve du système avec de l'eau.
a. Fermez le robinet de drainage (robinet de purge).
b. Ouvrez un robinet d'eau chaude situé le plus à proximité ou ouvrez la soupape de sûreté à température et à
pression pour permettre à l'air dans le système de s'échapper.
c. Ouvriez complètement le robinet d'arrivée de l'eau froide et remplissez la cuve.
d. Fermez le robinet d'eau chaude ouvert à l'étape « b » lorsque l'eau commence à s'écouler par le robinet
d'eau chaude situé le plus à proximité ou de la soupape de sûreté à température et à pression que vous avez
ouverts.
e. Si la décharge du trop-plein d'air se produit à travers la soupape de sûreté à température et à pression lors
du remplissage de la cuve du chauffe-eau, assurez-vous que bouchons sont retirés des soupapes et les
dispositifs de sûreté à température et à pression et qu'elle fonctionne correctement avant de mettre le
chauffe-eau en service. De plus, n'oubliez pas d'actionner la soupape de sûreté à pression pour permettre à
l'air de s'échapper de la cuve.
3. Assurez-vous que tous les raccords sur la cuve du chauffe-eau sont serrés correctement, et qu'il n'y a pas de
fuites d'eau à signaler au niveau de ceux-ci, car une fuite d'eau pourrait endommager l'enveloppe isolante de la
cuve.
4. PRUDENCE : effectuez le test de fuites suivant sur le train de gaz avant la mise en service, à intervalles
annuels, et avant de procéder à toute investigation pour trouver les causes de toute occurrence d'allumage
retardé rapportée.
a. En utilisant une solution de détection de bulles (fuites) appropriée, enduisez tous les raccords de la tuyauterie
du train de gaz. Si des bulles (fuites) sont détectées, la connexion qui fuit doit être à nouveau serrée, à
nouveau enduite de la solution de détection de bulles et à nouveau vérifiée pour assurer que la fuite est
colmatée.
b. Fixez un manomètre pour mesurer la pression du gaz au robinet d'arrêt manuel du gaz situé juste en amont
du train de gaz. Réglez la pression du train de gaz d'entrée à la valeur spécifiée (par exemple 10,5 po CE), et
fermez hermétiquement le robinet d'arrêt manuel du gaz du train de gaz qui se trouve le plus près du brûleur.
c. Réinstallez le manomètre sur le robinet d'arrêt manuel du gaz du train de gaz situé près du brûleur et
enregistrez la pression du gaz que vous y avez mesurée en pouces de colonne d'eau (CE). Mesurez la
pression de gaz à nouveau après un délai de 15 minutes. Si la pression du gaz a augmenté de 0,5 po CE ou
plus, la fuite de gaz doit être isolé à l'un ou plusieurs des soupapes de sûreté à gaz de fonctionnement. (Par
exemple, une soupape à sûreté à gaz à commande par solénoïde. Après que la soupape ou les soupapes de
sûreté à gaz qui laissaient fuir du gaz ont été réparées, le train de gaz doit être remonté et à nouveau vérifié
avant qu'une mise en marche puisse être tentée.
5. Ouvrez le couvercle à charnière du panneau de l'armoire de contrôle sur l'appareil pour exposer le circuit de
contrôle. Un schéma de câblage est collé à l'arrière de ce panneau.
6. Vérifiez visuellement si tous les composants sont intacts et qu'ils n'ont pas été endommagés pendant le
transport.
7. Vérifiez toutes les connexions dans l'armoire de commande. Une connexion lâche peut provoquer des arrêts
intermittents.
8. Le brûleur utilise un allumeur à surface chaude (HSI) comme source d'allumage. Le système de contrôle de gaz
peut fonctionner avec un seul régulateur de pression de gaz et des soupapes de sûreté à gaz, ou une
combinaison de ces deux composants, ou plusieurs trains de gaz.
9. Raccordez un contrôleur d'essai sur le contrôle de flamme pour lire la tension qui y passe en microampères.
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CHAUFFE-EAU CONQUEST
®
PV500-60FR 12/14
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