Konfiguration der Sensoren
Typen der an das NMEA 2000-Netzwerk angeschlossenen Sensoren
Hinweis: Der unterstrichene Wert/Befehl ist der Standardwert/-befehl. Die Maßeinheiten hängen vom
Parameter SYSTEM CONFIG > Units ab.
Compass > Heading
offset
Compass > Variation
Wind > Wind direction
offset
Depth > Keel depth
Rudder > Rudder offset Abgleich zwischen der Sensormitte und dem Gegenruderblatt.
Speed > Speed
correction factor
Berechnung des Korrekturfaktors für die Geschwindigkeit
Der Korrekturfaktor für die Geschwindigkeit ermöglicht den Abgleich der Geschwindigkeit durch Wasser
(STW) mit der tatsächlichen Geschwindigkeit. Wenn der gemessene Geschwindigkeitswert um mehr
als 0,5 kn von der tatsächlichen Geschwindigkeit des Boots abweicht, kann dieser Faktor geändert
werden.
Durch Erhöhen des Korrekturfaktors wird die angezeigte Geschwindigkeit durch Wasser (STW)
verringert.
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7" TFT-Display | Bedienungsanleitung v. 1.0 | © 2018 Continental Automotive Switzerland AG
Einstellung
Abgleich zwischen Kompasskurs und Bootskurs.
Abgleich zwischen magnetischem Norden und tatsächlichem Norden.
Abgleich zwischen der Position des Windsensors und der Längsachse des Boots.
Abstand zwischen dem Messwertgeber und dem Kiel zur Berechnung der freien
Wassertiefe.
Abgleich zwischen dem Sensor Speed through water (STW) und der tatsächlichen
Geschwindigkeit des Boots. Siehe "Berechnung des Korrekturfaktors für die
Geschwindigkeit" unten.
Beschreibung
Mögliche
Werte/Befehle
± 0,0 – 180 ° (0 °)
± 0,0 – 180 ° (0 °)
± 0,0 – 180 ° (0 °)
0 – 9,9 m (2m)
± 0 – 120 ° (0 °)
0 – 199,99 (1,00)