Torqeedo Cruise 10.0 T Traduction Du Mode D'emploi Original page 76

FR NL
W A ARSC HUWI N G!
Levensgevaar door overschatting van de resterende actieradius!
Ernstige gezondheidsproblemen of de dood kunnen het gevolg zijn.
Zorg dat u voor vertrek vertrouwd bent met het gebied waar u gaat varen,
omdat de actieradius die de boordcomputer vermeldt, geen rekening houdt
met wind, stroming en vaarrichting.
Plan voldoende buffer in voor de nodige actieradius.
Bij het gebruik van andere batterijen, die niet met de databus communice-
ren, voert u de aangesloten batterijcapaciteit nauwkeurig in.
Voer per seizoen minstens een kalibratievaart uit.
W A ARSC HUWI N G!
Snijgevaar door propeller!
Gemiddeld of ernstig lichamelijk letsel kan het gevolg zijn.
Houd afstand tot de propeller.
Neem de veiligheidsbepalingen in acht.
Kijk uit voor personen in het water.
W A ARSC HUWI N G!
Letselgevaar door de propeller!
Gemiddeld of ernstig lichamelijk letsel kan het gevolg zijn.
Schakel bij werkzaamheden aan de propeller het systeem altijd via de hoofd-
schakelaar uit.
Trek de magneetsleutel eruit.
VO ORZI C HTIG !
Letselgevaar door zware lasten!
Schade aan de gezondheid kan hiervan het gevolg zijn.
Til het Cruise systeem niet alleen op en gebruik een geschikt hijswerktuig.
pagina 76 / 120
VOORZICHTIG!
Gevaar voor verplettering door kantelen van de motor!
Licht of matig lichamelijk letsel kan het gevolg zijn.
Zorg ervoor dat er tijdens het kantelen van de motor met de tuimelknop
geen personen in de omgeving van de motor zijn.
Grijp bij het kantelen van de motor niet in het mechanisme.
VOORZICHTIG!
Beschadiging van de batterij!
Diepteontlading van de batterij en elektrolytische corrosie kunnen het ge-
volg zijn.
Sluit andere verbruikers (bijv. visvinders, licht, radio's enz.) niet op dezelfde
batterijbank aan waarmee de motoren worden aangedreven.
VOORZICHTIG!
Schade aan onderdelen van de aandrijving door bodemcontact tijdens het
traileren!
Materiële schade kan hiervan het gevolg zijn.
Controleer tijdens het varen of het risico dat de propeller en de vin de bo-
dem aanraken, uitgesloten is.
VOORZICHTIG!
Beschadiging van het Cruise systeem door gebruik van de kantelblokkering
tijdens het traileren!
Materiële schade kan hiervan het gevolg zijn.
Maak geen gebruik van kantelblokkering aan de spiegelbevestiging om de
gekantelde motor vast te zetten tijdens het traileren.
Gebruik tijdens het traileren een geschikte steun, zoals kanthout en dergelij-
ke om de schacht vast te zetten.
Veiligheid