Table des Matières
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Tableau 8
Auto-paramétrage de position
Le SVi1000 effectue une détermination
automatique des paramètres optimaux de
régulation de la position de la vanne. En
plus des P, I, D, l'algorithme de position
utilise l'amortissement, la symétrie pour gaz
d'échappement et constantes de temps,
zone morte et les paramètres de
caractérisation de la magnitude. L'auto-
paramétrage est optimisé pour des
échelons de 5% avec dépassement
négligeable. Une fois le processus de
réglage automatique terminé, l'utilisateur
peut en outre ajuster les paramètres de
réglage du positionneur à des valeurs plus
conservatrices ou plus sensibles.
Temps de course
Réglage de la position vanne ouverte
Temps de démarrage (alimentation
initialement coupée)
Courant minimal pour maintenir la
communication HART
Commande HART N°3
Alimentation Électrique
Tension minimale de fonctionnement
Signal de courant minimal pour Démarrage
Plage minimale du signal d'entrée pour un
fonctionnement en split-range.
Valeur maximale pour un fonctionnement en
split-range
Valeur minimale pour un fonctionnement en
split-range
Spécifications opérationnelles (suite)
Tableau 9
Spécifications électriques
Caractéristiques physiques et opérationnelles
Gain Proportionnel: 0 à 5000
Temps d'Intégration: 0 à 100 secondes –
affichés comme 0 à 1000 (1/10s)
Temps de Dérivation: 0 à 200 ms
Zone morte: 0 à +/-5%
(bande morte de 0 à 10%)
Padj: +/- 3000 (dépend de P)
Bêta (facteur de gain non linéaire): -9 à +9
Coefficient de compensation de la position : 1
à 20
Efficacité: 0 à 20
0 à 250 secondes
60 à 100% de l'ouverture maxi actuelle
Moins de 500 ms
3.4 mA
PV= Position de la vanne, 0-100%
SV = Pression de l'actionneur, unités
configurables
TV = Réservé
QV = Réservé
Alimenté par la boucle du signal de contrôle 4-
20mA
9.0 V à 20 mA, 11.0 V à 4.0 mA
3.2 mA
5 mA
8 mA à 20 mA
4 mA à 14 mA
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