Table des Matières
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EUROCHAIN
G1.2.4
Valeurs nominales du moteur, voir note1
Code
Nom
P1.2.4.1 Fréquence
nominale du
moteur
P1.2.4.2 Courant nominal
du moteur
P1.2.4.3 Flux nominal de courant
P1.2.4.4 Limite de courant
P1.2.4.5 Cos Phi du moteur
P1.2.4.6 Autotuning
G1.2.5 Réglage U/f, voir note1
Code
Nom
P1.2.5.1 Tension à fréquence zéro
P1.2.5.2 Tension U/f au point
médian
P1.2.5.3 Fréquence U/f au point
médian
P1.2.5.4 Augmentation du couple
P1.2.5.5 IrAdd Moteur
P1.2.5.6 IrAdd Génératrice
P1.2.5.7 Chute de tension Rs
G1.2.6 Contrôle des freins, voir note 2
Code
Nom
P1.2.6.1 Courant de démarrage
P1.2.6.2 Temporisation de
l'ouverture de frein
P1.2.6.3 Durée CC au démarrage
P1.2.6.4 Durée CC arrêt
P1.2.6.5 Fréquence CC arrêt
P1.2.6.6 Fréquence de démarrage
S1
VERLINDE se réserve le droit de modifier les informations ci-dessus sans notification.
Min
Max
Unité Description
0.00
120.00
Hz
Fréquence nominale du moteur (fn) sur la plaquette de caractéristiques
0.0
A
Moteurs avec frein à disque:
Nombre de moteurs * In (Courant nominal du moteur)
Moteurs avec frein compact:
Nombre de moteurs * In ou
Nombre de moteurs * 2,3A, si In<2,3A
Courant continu CC durant le démarrage = Courant nominal du moteur P1.2.4.2. * courant de
démarrage P1.2.6.1
Courant Cc durant l'arrêt = Courant nominal du moteur P1.2.4.2.
0.0
A
Le flux nominal de courant (Io), de même le courant sans charge ou le courant magnétisant sont
indiqués sur la plaquette de caractéristiques. En entraînement à moteurs multiples, les flux nominaux de
courant doivent être additionnés.
0.0
A
Définit le courant maximum du moteur pour l'onduleur. Si le courant de sortie
excède la valeur fixé dans le paramètre P1.2.4.4 la fréquence de sortie est
abaissée jusqu'à ce que le courant tombe au-dessous de la limite de courant.
La valeur typique est 1.5 fois le courant nominal du (es) moteur(s) (1,5xI n ). En entraînement à
moteurs multiples, les courants nominaux doivent être additionnés.
Ne doit pas être réglé au-dessus des onduleurs max 1min. courant.
0.00
1.00
Sur la plaquette de caractéristiques (facteur de puissance)
Chapitre
0
4
Voir
0 = Pas exécuté
1 = Mise au point
2 = Echoué
3 = Exécuté
4 = Modifié
Min
Max
Unité Description
0.00
40.00
%
Tension de sortie à fréquence zéro, % de la tension nominale du moteur.
0.00
100.00
%
Tension dans la fréquence au point médian choisie, % de la tension nominale du moteur.
0.00
120.00
Hz
Fréquence au point médian.
0
1
Maximalisation du couple
0 = Off (enclenché)
1 = On (déclenché)
L'augmentation du couple peut être réglée avec les paramètres P1.2.5.5 "IrAdd Moteur" et
P1.2.5.6 "IrAdd Génératrice" quand "Course libre " ou "Flèche libre" est sélectionné avec le
paramètre P1.2.2 "Sélection du moteur "
0
100
A petite vitesse et lourde charge l'entraînement peut avoir un manque de tension pour produire le
couple suffisant. L'augmentation de la valeur du paramètre augmente le voltage. La valeur par défaut
est de 30% dans le déplacement et 100% dans le grutage.
0
100
Si la tension du moteur dans la zone de la génératrice est trop élevée, la diminution de la valeur du
paramètre réduit le voltage. La valeur par défaut est de 50% dans le déplacement et 0% dans le
grutage.
0
512
Valeur relative de la chute de tension de court-circuit au stator du moteur. La
valeur de ce paramètre est calculée avec la formule ci-dessous.
Flux nom. de courant du moteur x résistance mesurée du moteur (phase à phase) x 2217 Tension
Min
Max
Unité Description
0
200
%
Pour ajuster le courant CC durant le démarrage. Voir P1.2.4.2
Déplacement avec moteurs avec freins compacts 130%, autrement 80%.
Grutage 100%.
0.00
10.00
s
Définit la temporisation de l'ouverture de frein mécanique. La "fréq. de démarrage S1" ou "fréq. de
démarrage S2" est commandée durant la "temporisation d'ouverture de frein ". Après le délai, la
fréquence de sortie augmente en fonction des paramètres d'accélération.
Défaut 0.05s
0.00
5.00
s
Définit la durée du "Courant de démarrage "
0.00
5.00
s
Définit le fonctionnement et la durée du temps de freinage CC quand on arrête le moteur. Si la
"durée CC arrêt" = 0 le freinage CC n'est pas utilisé.
0.00
250.00
Hz
Définit la fréquence de démarrage du freinage CC
0.0
100.0
%
Définit la fréquence de sortie durant la temporisation d'ouverture de frein dans la direction S1.
MANUEL UTILISATEUR - PALAN ÉLECTRIQUE A CHAÎNE
Autotuning
"
"
nominale du moteur
25
12/2005
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