Entreposage; Attention Après Un Entreposage De Longue Durée; Emplacement Des Défaillances - Makita EX2650LH Manuel D'emploi Et De Sécurité

ENTREPOSAGE

AVERTISSEMENT : Lorsque vous vidangez l'essence, coupez le moteur et attendez qu'il
ATTENTION : Lorsque la machine demeure inutilisée pendant une période prolongée, vidangez
- Vidangez le réservoir d'essence et le carburateur en procédant comme suit :
1) Retirez le bouchon du réservoir d'essence et vidangez entièrement
l'essence.
S'il reste des substances étrangères dans le réservoir, éliminez-les
complètement.
2) Sortez le filtre à carburant par l'orifice de remplissage à l'aide d'un fil
métallique.
3) Appuyez sur la pompe d'amorçage jusqu'à ce qu'elle ne contienne plus
d'essence, puis vidangez l'essence qui arrive dans le réservoir.
4) Replacez le filtre sur le réservoir d'essence et serrez bien le bouchon du
réservoir.
5) Puis continuez à faire fonctionner le moteur jusqu'à ce qu'il s'arrête.
- Retirez la bougie d'allumage et versez quelques gouttes d'huile moteur dans
l'orifice de la bougie.
- Tirez doucement sur le lanceur pour que l'huile moteur se répande dans le
moteur et placez la bougie d'allumage.
- Ne mettez pas le levier en position verrouillée si la tête n'est pas montée.
Si vous le mettez en position verrouillée sans avoir monté la tête, vous ne
pourrez pas monter la tige de la tête.
- Lorsque vous entreposez la machine, maintenez-la à l'horizontale ou à la
verticale avec le bord de l'articulation orienté vers le haut. (Dans ce cas,
veillez bien à ce que la machine ne tombe pas.)
N'entreposez jamais la machine avec l'articulation orientée vers le bas.
L'huile de graissage pourrait se répandre.
- Conservez l'essence vidangée dans un conteneur spécial, dans un endroit
ombragé et bien ventilé.
Attention après un entreposage de longue durée
- Avant de démarrer la machine après un arrêt prolongé, veillez à remplacer l'huile (reportez-vous à la page 42). L'huile se détériore lorsque
la machine demeure inutilisée.
Emplacement des défaillances
Défaillance
Le moteur ne démarre pas
ou difficilement
Problèmes de démarrage à
chaud
Le moteur démarre mais se
coupe ensuite
Performances insuffisantes
refroidisse.
Immédiatement après l'arrêt, le moteur reste chaud, veillez à ne pas vous
brûler, et à éviter tout embrasement et incendie.
entièrement le réservoir d'essence et le carburateur, puis entreposez-les dans un
endroit propre et sec.
Système Observation
Système d'allumage L'allumage produit une
étincelle (ce qui est
normal).
Pas d'allumage
Alimentation en Réservoir plein
essence
Compression Aucune compression au
démarrage
Défaut mécanique Démarreur non engagé
Réservoir plein, allumage
correct
Alimentation en Réservoir plein
essence
Plusieurs systèmes Faible vitesse de ralenti
peuvent être
concernés
Vidange de
l'essence
Cause
Défaillance au niveau de l'alimentation en essence ou du
système de compression, défaut mécanique
Commutateur basculé sur ARRÊT, défaut de câblage
ou court-circuit, bougie d'allumage ou connecteur
défectueux, module d'allumage défectueux
Position d'étranglement incorrecte, carburateur
défectueux, tuyau d'alimentation en essence plié ou
obstrué, essence encrassée
Joint inférieur du cylindre défectueux, joints du
vilebrequin endommagés, garnitures du cylindre ou du
piston endommagées, mauvaise étanchéité de la bougie
d'allumage
Ressort du démarreur cassé, pièces cassées à l'intérieur
du moteur
Carburateur encrassé, doit être nettoyé
Réglage du ralenti incorrect, carburateur encrassé
Évent du réservoir d'essence défectueux, tuyau
d'alimentation en essence sectionné, défaut de câblage
ou commutateur basculé sur ARRÊT
Filtre à air encrassé, carburateur encrassé, silencieux
obstrué, tuyau d'échappement du cylindre obstrué
45
Humidité