4. Faites glisser les deux extrémités du tuyau de maté-
riau (no 21) sur le pistolet à abrasif (no 24) respective-
ment. Serrez les colliers de durite (no 22) complète-
ment.
Ensemble de régleur de pression d'air et de valve
de sécurité (voir la fig. 3)
** Utilisez du ruban PTFE sur tous les filetages de
raccords pneumatiques.
1. Fixez le raccord (no 8) à une des entrées latérales
du régleur de pression d'air (no 9). Fixez le collecteur
d'admission (no 12) à l'autre côté du raccord de mam-
elon (no 11). Assurez-vous que le manomètre du
régleur de pression d'air et que l'entrée avant du col-
lecteur d'admission sont orientés dans la même direc-
tion, comme illustré à la figure 3.
2. Fixez le tuyau de raccordement (no 10) à l'avant
du collecteur d'admission (no 12). Fixez l'autre côté
du tuyau de raccordement au port fileté sur la partie
supérieure du réservoir (no 15).
3. Fixez la valve de sécurité (no 5) au port fileté
sur la partie supérieure du réservoir (no 15).
4. Vissez le capuchon de remplissage du
réservoir (no 4) sur l'ouverture de remplis-
sage en plaçant le joint torique (no 3) entre
les deux afin de créer un joint étanche.
5. Fixez le raccord en coude (no 13) à l'autre
port latéral du collecteur d'admission (no 12).
Assurez-vous que l'autre extrémité du rac-
cord en coude est orientée vers l'autre rac-
cord en coude dans l'ensemble du bas (no
13 de la figure 2).
6. Fixez les deux extrémités du tuyau d'air
(no 20) aux deux raccords en coude (no 13)
dans l'ensemble du haut et dans l'ensemble
du bas, respectivement.
FIGURE 3
- 11 -
FIGURE 2