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Réglage de la courbe d'Accél/Décél
Groupe
Code
Groupe
F2
Fonction1
F3
Groupe
H17
Fonction2
H18
▪
La courbe d'Accél/Décél peut être sélectionnée en F2 et F3.
▪
Linéaire : c'est une courbe générale pour les applications à couple constant.
▪
Courbe en S : cette courbe permet une accélération et une décélération douces du
moteur.
☞ ATTENTION :
▪
Pour la courbe en S, le temps d' Accél/Décél est plus grand que celui introduit par
l'utilisateur.
Freq.
Operating
command
H17 règle le rapport initial entre la Courbe en S et la Courbe Linéaire en 1/2 de la Fréquence de Réf.
d'Accél/Décél. Pour un démarrage doux d'Accél/Décél, augmenter H17 afin d'obtenir un rapport plus
grand de la Courbe en S.
H18 règle le rapport final entre Courbe en S et la Courbe Linéaire en 1/2 de la Fréquence de Réf.
d'Accél/Décél. Pour un arrêt et une arrivée de vitesse précis et doux, augmenter H18 afin d'obtenir un
rapport plus grand de la Courbe en S.
Fréq.de Réf.
d'Accél/Décél
Fréq.
Nom du paramètre
[Courbe d'Accél]
[Courbe de Décél]
[Courbe en S d'Accél/Décél
côté démarrage]
[Courbe en S d'Accél/Décél
côté arrêt]
Accel
time
H17
H18
Début
Fin
Accél
Accél
Valeur réglée
0
Linéaire
Courbe en
1
S
0~100
Decel
time
H17
H18
Début
Fin
Décél
Décél
9-15
Défaut
Unité
0
40
%
40
%
1/2 de la
Fréq.de Réf.
d'Accél/Décél
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