Correction Des Défauts - Enertronica Santerno SINUS M Série Manuel D'utilisation

14.2 Correction des défauts
Affichage sur
clavier
Attention :
Lorsqu'une surintensité se produit, le fonctionnement doit être redémarré après que
la cause soit résolue pour éviter les dommages de l'IGBT à l'intérieur du variateur.
Surintensité
Le Temps de décél/accél est trop petit
par rapport au GD
La charge est supérieure à la puissance
nominale du variateur.
La sortie du variateur est délivrée
lorsque le moteur fonctionne en roue
libre.
Un défaut de mise à la terre ou un court-
circuit de la sortie s'est produit.
Le frein mécanique du moteur
fonctionne trop rapidement.
Il y a un court-circuit dans les IGBT.
Le variateur s'éteigne à cause d'un
court-circuit à la sortie.
Surintensité2
Le temps d'Accél/Décél est trop bref par
rapport à GD
Un défaut de mise à la terre s'est
produit au câblage de sortie du
Courant de variateur.
L'isolation du moteur est endommagée
défaut de mise
à la terre par la chaleur excessive.
La charge est supérieure à la puissance
nominale du variateur.
Surcharge du
variateur
L'échelle du boost est réglée à une
valeur trop grande.
Déclenchement
par surcharge
Défaut du système de refroidissement.
Le ventilateur de refroidissement n'a
pas été remplacé par un ventilateur
Surchauffe du
nouveau.
variateur
La température ambiante est trop
élevée.
Contact défectueux du déclencheur
magnétique à la sortie.
Perte de la
Câblage de sortie défectueux.
phase de sortie
Une fente de ventilation est obstruée
par un corps étranger.
Défaut du Le variateur a été utilisé avec le
ventilateur de ventilateur défectueux.
refroidissement
Cause
2
de la charge.
2
.
14-4
Solution
 Augmenter le Temps de décél/accél.
 Remplacer par un variateur de
puissance appropriée.
 Arrêter et faire redémarrer le moteur
ou recourir à la fonction H22 (Recherche
de vitesse).
 Vérifier le câblage de sortie.
 Vérifier le frein mécanique.

Vérifier les IGBT.

Vérifier les câbles à la sortie du
variateur.
 Augmenter le temps d'Accél/Décél.
 Vérifier le câblage de la borne de
sortie.
 Remplacer le moteur.
 Améliorer la puissance du moteur ou
du variateur, ou réduire le poids de la
charge.
 Réduire l'échelle du boost.
 Vérifier si le dissipateur de chaleur est
obstrué.
 Remplacer le ventilateur de
refroidissement par un nouveau.
 Maintenir la température ambiante
au-dessous de 50C.
 Brancher correctement le
déclencheur magnétique.
 Vérifier le câblage de sortie.
 Vérifier la fente de ventilation et
enlever le corps étranger.
 Remplacer le ventilateur de
refroidissement.