pouvez essayer de faire fonctionner l'avance automatique du tablier pour
déterminer la position avec précision en ajustant la bague de centrage
excentrique.
2) Deuxièmement, tournez le levier de centrage automatique jusqu'au
second point. Fixez la seconde bague de centrage excentrique selon la
méthode ci-dessus.
3) Procédez de la même façon pour fixer la troisième et la quatrième.
4) Pendant que le tablier est en avance automatique, seule la bague de
centrage excentrique avec son point le plus haut orienté vers l'extérieur
peut toucher le centrage d'arrêt automatique (15) et arrêter l'avance du
tablier, il passe par toutes les bagues de centrage excentrique et ne les
activera pas.
6.12. Fonctionnement de la contre-pointe
1) Le cadran du volant de la contre-pointe est divisé en graduations de
0,02 mm. Quand le volant (28) de la contre-pointe tourne d'un cycle dans le
sens horaire, le fourreau de la contre-pointe avance de 5 mm. S'il tourne
dans le sens antihoraire, l'arbre creux va en arrière ; s'il tourne jusqu'au
dernier, le centrage sera automatiquement débloqué.
2) En poussant le levier de blocage de la broche de la contre-pointe (30) vers
l'avant, vous pouvez stabiliser l'arbre creux de la contre-pointe. Si vous
souhaitez stabiliser la contre-pointe ou le banc du tour, vous n'avez qu'à
pousser le levier de serrage de la contre-pointe vers l'avant.
3) Centrage de la contre-pointe
Desserrez la vis de réglage (26) de la contre-pointe, puis ajustez l'autre
côté, serrez les vis des deux côtés après réglage.
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