INSTRUCTIONS DE SECURITE IMPORTANTES LISEZ TOUTES LES INSTRUCTIONS ET AVERTISSEMENTS AVANT D’UTILISER CET OUTIL Opérateur LE BON SENS ET LA PRUDENCE SONT DES FACTEURS QUI NE PEUVENT PAS ETRE INTEGRES AU PRODUIT. C’EST L’OPERATEUR QUI DOIT EN FAIRE PREUVE. N’OUBLIEZ PAS : 1.
2. Ne portez pas l’outil par le fil électrique. 3. Débranchez toujours le fil électrique en tenant la fiche. Ne tirez pas d’un coup sec sur le fil pour débrancher l’outil. 4. Arrêtez toujours la machine avant de la débrancher. SI VOUS AVEZ UN DOUTE QUANT A LA SECURITE, N’UTILISEZ PAS L’OUTIL ! Spécifications CARACTERISTIQUES...
15. Volant d’avance transversale 16. Glissière du banc 17. Vis-mère 1. LA POUPÉE Le moteur assure un entraînement direct à la broche par une courroie interne à dents. La vitesse de la broche est variable et est régulée par le bouton de commande de la vitesse (4) situé sur le tableau de commande principal.
PROCEDURE DE DEMARRAGE A. PENDANT L’INSTALLATION – DEMARRAGE INITIAL. Mettez la fiche du tour dans la prise puis relâchez le bouton d’arrêt d’urgence (3), le voyant (5) s’allume. Allumez la machine en tournant DOUCEMENT le bouton de commande de vitesse variable (4) dans le sens horaire.
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Il est IMPORTANT de veiller à ce que la pointe de l’outil de coupe se trouve sur la ligne centrale du travail ou très légèrement dessous. Il ne doit en aucun cas se trouver au-dessus de la ligne centrale. Si nécessaire, des cales doivent être utilisées sous l’outil pour obtenir la bonne hauteur, ou si la pointe est trop haute, le seul recours est de choisir un autre outil ou de meuler la pointe.
MAINTENANCE Pour une performance maximale, il est essentiel que le tour soit bien entretenu. AVANT UTILISATION Inspectez toujours avant utilisation. Tout dommage doit être réparé et les mauvais réglages doivent être rectifiés. Les dommages survenant sur les surfaces usinées doivent être réparés avec une pierre à...
6. Une fois l’opération terminée, retirez entièrement le chariot et mettez de l’huile sur toutes les surfaces d’ajustement et le pas de la vis d’avance, puis remettez le chariot en position normale. B. AJUSTEMENTS DE LA CONTREPOINTE La contrepointe est bloquée par une vis de blocage, si vous desserrez la vis de blocage, la contrepointe peut bouger à...
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Liste des pièces ( I ) Article Nom de pièce Qté Article Nom de pièce Qté Glissière du banc Vis M5*20 Support gauche vis-mère Petite rondelle 5 Vis M6*14 Ecrou M5 Couvercle de protection Plaque connexion pour vis-mère moteur Vis M4*6 Rondelle 5 Vis ST2.9*6.5 Vis M5*14...
Liste de pièces ( II ) Article Nom de pièce Qté Article Nom de pièce Qté Rondelle 4 Vis M5*10 Ecrou vis- mère Corps de chariot 1 Vis M6*20 Cale du corps de chariot Corps de chariot médian Ecrou Etiquette principale Chicane Liste de colisage...
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Schéma de circuit électrique pour 230V Schéma de circuit électrique pour 110V...
EUROPEENNE 2006/95/CE RELATIVE AUX EQUIPEMENTS BASSE TENSION. PERSONNE AUTORISEE A CONSTITUER LE DOSSIER TECHNIQUE : MONSIEUR YVON CHARLES FAIT A SAINT OUEN L’AUMÔNE, LE 25 JUIN 2012 YVON CHARLES DIRECTEUR GENERAL OTMT : 11 Avenue du Fief, 95310 Saint Ouen L'Aumône, France...
Ce produit est garanti pour une période de 1 an à compter de la date d’achat (bordereau de livraison ou facture). Les produits de marque OTMT sont tous essayés suivant les normes de réception en usage. Votre revendeur s’engage à remédier à tout vice de fonctionnement provenant d’un défaut de construction ou de matières.