Table des Matières
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8.2
Maintenance et entretien réguliers
La maintenance régulière de 3 mois peut être réalisée seulement par des experts
avec des connaissances fondées dans le traitement des balances suspendues.
Les prescriptions de sécurité nationales ainsi que les prescriptions de travail,
d'exploitation et de sécurité de l'exploitant sont à prendre en compte.
Pour vérifier les dimensions n'utiliser que des moyens d'essai appropriés.
La maintenance régulière de 12 mois uniquement peut être réalisée par du
personnel spécialisée formé (SAV KERN).
Les résultats de la maintenance se doivent inscrire dans la liste de vérifications
(chap. 8.3).
Les résultats additionnels de la maintenance élargie se doivent inscrire dans la
liste de vérifications (chap. 9.1).
Nettoyer les moyens de suspension de charge avant le contrôle, voir chap. 8.1.
Maintenance régulière:
Avant chaque
usage
Première mise en
marche,
chaque 3 mois ou en
tout cas après
12 500 pesées
Tous les 12 mois ou
en tout cas après
50 000 pesées
Tous les 10 ans ou
en tout cas après
500 000 pesées
Remarque
Tenir compte du schéma suivant pour le contrôle de l'usure (voit au chap. 8,3).
Critères de mise au rebut: les moyens de suspension de charge ne doivent plus
être utilisés lorsque p. ex.
+
Des écarts peuvent être constatés lors des examens définis dans la maintenance.
+
La plaque d'identification ou la plaque de capacité de chargement manquent.
+
Les moyens de suspension de charge dont on sait qu'ils ont été exposés à une
surcharge ou à toute autre influence dommageable sont à exclure de toute autre
utilisation voire à ne réutiliser qu'après examen.
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Contrôler le fonctionnement irréprochable du matériel
d'élingage
Vérifier toutes les dimensions, voir liste de vérifications chap. 8,3
Contrôler l'usure de la balance suspendue et des œillets
d'accrochage utilisés, telles que p. ex. la déformation plastique,
les dommages mécaniques (irrégularités de la surface), les
entailles, les rainures, les criques, la corrosion et les distorsions.
Mettre la balance suspendue sur-le-champ hors service en cas de
dépassement d'une cote de la cote admissible par rapport à la
cote initiale (voir checkliste, au chap. 8.3) ou en cas de
constatation de toute autre irrégularité.
Si la maintenance élargie doit être exécutée par du personnel
spécialisé formé (SAV KERN). Lors des essais généraux de
contrôle toutes les charges suspendues sont à contrôler au
moyen de poudre magnétique sur l'absence de fissures
Remplacer complètement la balance à suspension
HFC-BA-f-1714
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