Combinaison avec l'alimentation électrique «EVS» en utilisant les câbles et les fusibles
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préexistants du véhicule; débrancher le câble + de la batterie démarreur:
L'une des particularités des «EVS» est qu'il n'existe qu'une seule liaison à la batterie de démarreur, c'est à dire
qu'il n'y a pas de connexion pour la mesure de la tension pour la batterie DEMARREUR.
Aussi faut-il ponter sur le convertisseur de charge la connexion «EBL Start In» avec la borne «+IN 12 V» pour
que l'EVS puisse indiquer la tension de la batterie DEMARREUR lorsque le convertisseur de charge est inactif.
Le système ne permet pas d'indiquer correctement la tension de la batterie DÉMARREUR sur l'EVS en
déplacement.
En mode secteur de l'EVS, la dérivation de recharge sur VCC 1212-30 pour la charge/le maintien en charge de la
batterie DEMARREUR du véhicule est active.
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