Combinaison avec le bloc électrique «EBL» en utilisant les câbles et les fusibles préexistants sur
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le véhicule; débrancher le câble + de la batterie DEMARREUR:
La charge de la batterie STARTER (démarreur) est prise en charge par l'EBL en mode secteur. La dérivation de
décharge du convertisseur de charge est inactive.
Particularité: Affichage de tension sur EBL plus anciens sans circuit de charge/mesure pour la batterie DEMARREUR
Après le montage du convertisseur de charge en liaison avec un EBL de conception ancienne, il est possible que la tension de
la batterie DÉMARREUR ne soit plus indiquée lorsque le convertisseur de charge est inactif. Dans ce cas, la connexion «EBL
Start In» est pontée avec la borne «+IN 12 V» (comme sur «EVS») pour que l'EBL puisse indiquer la tension de la batterie
DÉMARREUR. Le système ne permet pas d'indiquer correctement la tension de la batterie DÉMARREUR sur l'EBL en
déplacement. En mode EBL Secteur, la dérivation de recharge du convertisseur de charge est actif ici pour la charge ou le
maintien en charge de la batterie DÉMARREUR est active, voir EVS page 5.
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