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D
Montage
M1 Transportprofil unterhalb der Schwelle demontieren.
M2 Drücker am Gehflügel montieren [
M3 Je nach Zugänglichkeit und Anschlagart Werkzeug in der
Garage bereitlegen.
M4 Tor entsprechend vorgesehener Öffnungsrichtung hinter
bzw. in die Einbauöffnung stellen und gegen Umfallen si-
chern [
].
1.20b
M5 Bei Verwendung der mitgelieferten Eindrehanker diese
entsprechend Einbaurichtung in die breite Nute an der Au-
ßenseite des Zargenprofils eindrehen.
Anzahl und Lage gemäß [
M6 Die vertikalen Zargenstäbe lotrecht, das Zargenquerteil
waagerecht ausrichten, zur Kontrolle Diagonalen messen
[
].
1.25b
M7 Befestigung
M7a Bei Verwendung von Eindrehankern (ZBP):
Eindrehanker an den vorgesehen Knickstellen bis zur
Wandfläche biegen, Dübellöcher bohren und Anker
mittels geeigneten Dübeln befestigen [
M7b Bei Direktmontage mit Rahmendübeln (ZBP):
Torflügel öffnen, gegen unbeabsichtigte Bewegung
sichern, in der Zarge auf der Kerblinie zunächst mit
Metallbohrer Ø10 durch die Zarge, dann mit Stein-
bohrer Ø10 im Mauerwerk Dübellöcher bohren, An-
zahl und Lage gemäß [
Bohrlöcher reinigen, Dübel durch die Zarge in die
Bohrung einstecken / einschlagen, Zarge an den Be-
festigungspunkten zur Wand druckfest unterfüttern,
Montagemoment mittels Schraubendreher, wahlweise
Akkuschrauber mit Schraubendrehereinsatz, PZ 3
aufbringen, Abdeckkappen aufsetzen [
M8 Schwelle in der Nute befestigen, Anzahl und Lage gem.
[
], dazu Schrauben min. Ø 3,5 mm plus zugehörigem
1.30b
Dübel entsprechend Bodenbeschaffenheit verwenden.
Dabei darauf achten, dass die Schwelle bei nicht ebenem
Boden weder durchhängt noch nach oben gewölbt ist, ggf.
an den Befestigungspunkten druckfest unterfüttern.
Schwellendichtung (ZBP) einziehen, passend ablängen,
dabei nicht dehnen.
M9 Einstellen der Spaltmaße / Bänder:
Die Bänder sind in drei Richtungen verstellbar:
M9a Höhenverstellung +3/-2 mm mittels Drehen der Ver-
stellspindel im Rahmenbandteil mit Sechskant- Stift-
schlüssel SW 6 [
1.35a
Nullstellung der Höhenverstellung ist bei identischer
Höhenlage Unterkante Kragen Exzenterbuchse mit
Oberkante Rahmenbandteil.
M9b Seitenverstellung ± 2,5 mm mittels Drehen der Stift-
schraube im Flügelbandteil mit Kugelkopf- Stift-
schlüssel SW 4 [
1.35b
M9c Andruckverstellung ± 0,5 mm (i.d.R. nicht erforderlich)
durch Drehen der Exzenterbuchse im Rahmenband-
teil um 90° im / gegen den Uhrzeigersinn nur bei aus-
gehängtem Türblatt möglich.
Mittels Verstellen der Bänder die vertikalen und horizonta-
len Spaltmaße zwischen Flügeln und Zarge gleichmäßig
auf 6 ± 1 mm, die horizontale Fuge zwischen Flügeln und
OFF auf 11 ± 1 mm und die vertikale Mittelfuge auf
6 + 1 mm einstellen [
1.35c
M10 Endmontage der Bänder
Nach dem Einstellen Zugbolzen (ZBP) in die Nute der Flü-
gelteilabdeckung (ZBP) einführen, Flügelteilabdeckung
aufklemmen, Kunststoff- Abdeckkäppchen (ZBP) oben und
Diese Montage-, Bedienungs-, und Wartungsanleitung ist während der gesamten Nutzungsdauer des Tores sicher zu verwahren!
Zweiflügeliges Drehflügeltor „DuoPort 700"
].
1.20a
].
1.25a
].
1.30a
].
1.30b
].
1.30b
].
].
].
unten auf die Bänder clipsen, bei geöffneten Torflügeln die
Zylinderschraube M4x14 (ZBP) mittels Stiftschlüssel SW 3
in die Rückseite des Flügelteils eindrehen und damit den
Zugbolzen sichern [
M11 Wandanschlüsse und Schwellenanschluss dauerelastisch
abdichten.
M12 Feststelleinrichtung(en) gemäß separater Montageanlei-
tung montieren.
M13 Logoclip in die beiden Löcher des von außen gesehen
rechten Flügels rechts unten einsetzen [
Prüfanleitung
Für die Funktion, Haltbarkeit und den Leichtlauf des Drehflügel-
tores ist entscheidend, dass alle Teile gemäß der Montagean-
leitung montiert wurden. Falls das Tor dennoch nicht einwand-
frei funktioniert, überprüfen Sie bitte folgende Punkte:
P1 Ist die Zarge rechtwinklig und lotrecht eingebaut (Diagona-
le messen) und sicher befestigt?
P2 Sind die Spaltmaße eingehalten bzw. korrekt eingestellt?
[
]. Ggf. gemäß M9 über die Verstellfunktion der Bän-
1.35c
der die Türflügel ausrichten und die Spaltmaße korrigieren.
P3 Greifen Schlossfalle, Schlossriegel und Kantriegelbolzen
korrekt in ihre Schließbleche ein?
Ggf. Feilnase der Fallenöffnung nachbearbeiten und/oder
Schlossfalle fetten.
P4 Funktion der Drückergarnitur: Drücker muss im Ruhezu-
stand durch die Hochhaltefeder waagerecht stehen, Befes-
tigung überprüfen.
P5 Sind Feststelleinrichtungen für die offene Endstellung der
Flügel montiert und funktionsfähig?
Demontageanleitung
- Demontage durch entsprechend qualifizierte Einbauer -
Bitte vor der Demontage sorgfältig lesen!
Zur Demontage benötigen Sie folgende Werkzeuge:
Sechskant- Stiftschlüssel SW 3 und SW 6, Kreuzschlitzschrau-
bendreher PH 2 und PZ 3, ggf. Hammer und Metallsäge, ...
Demontage:
Die Demontage erfolgt prinzipiell in umgekehrter Reihenfolge
der Montageschritte.
D1 Feststelleinrichtungen demontieren.
D2 Demontage Torflügel
D2a Bei ausreichend Montageluft ( ≥ 35 mm ) oberhalb
der Flügeloberkanten zum Sturz der Einbauöffnung
können die Flügel durch Anheben in geöffnetem Zu-
stand aus der Zarge ausgehängt werden.
D2b Bei Montageluft < 35 mm zunächst bei geöffneten
Flügeln alle Flügelteilabdeckungen umgekehrt Mon-
tageschritt M10 entfernen. Dazu mit Sechskant- Stift-
schlüssel SW 3 Zylinderschraube aus dem Flügel-
bandteil entfernen, mit dem Stiftschlüssel den Zug-
bolzen von hinten aus seiner Führung drücken, Flü-
gelteilabdeckung abnehmen und Kleinteile beiseite
legen.
Nun die Flügel einzeln in geöffneter Stellung unterkei-
len und gegen Umfallen sichern, mit Stiftschlüssel
SW 6 die Schrauben der Flügelteile lösen und ent-
nehmen, das abgelöste Bandflügelteil vom Torflügel
abdrehen, Torflügel abnehmen.
D2c Flügel beiseite legen, am Gehflügel ggf. vorher Drü-
cker- und Profilzylinder inkl. Rosetten demontieren.
- 4 -
].
1.40a+b
].
Abb
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