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L'EXV est déplacé à un taux qui dépend du modèle de vanne, avec une plage totale d'étapes. Le positionnement est
déterminé comme décrit dans les chapitres suivants, avec des réglages fait par incréments de 0,1 % de la plage totale.
8.6.1.1
Opération de pré-ouverture
Le contrôle EXV inclut une opération de préouverture qui est utilisée uniquement quand l'unité a des solénoïdes facultatifs
de ligne liquide. L'unité est configurée pour être utilisée avec ou sans des solénoïdes de ligne liquide par un point de
consigne.
Quand un démarrage de circuit est nécessaire, l'EXV s'ouvre avant le démarrage du compresseur. La position préouverte
est définie par un point de consigne. Le temps accordé pour cette opération de préouverture est au moins de suffisamment
de temps pour que l'EXV s'ouvre dans la position de préouverture en sa basant sur le taux de mouvement programmé par
l'EXV.
8.6.1.2
Opération de démarrage
Quand le compresseur démarre (si aucune vanne solénoïde de ligne liquide n'est installée), l'EXV démarre ra pour ouvrir
une position initiale qui permet un démarrage sécurisé. La valeur de TSE déterminera s'il est possible de démarrer un
fonctionnement normal. Si elle est supérieure à 20 °C, alors un contrôle pressostatique (pression constante) démarrera
pour conserver le compresseur dans l'enveloppe. Il se met en fonctionnement normal dès que l'aspiration de super chaleur
tombe en dessous d'une valeur égale au point de consigne de la super chaleur d'aspiration.
8.6.1.3
Fonctionnement normal
Le fonctionnement normal de l'EXV est utilisé quand le circuit a effectué une opération de démarrage de l'EXV et si les
conditions de transition par coulisse ne sont pas présentes.
Pendant le fonctionnement normal, l'EXV contrôle l'aspiration de la super chaleur en fonction d'une c ible qui peut varier
dans une plage prédéfinie
L'EXV contrôle la super chaleur d'aspiration dans les 0,55 °C pendant les conditions de fonctionnement stables (boucle
d'eau stable, capacité statique du compresseur et température de condensation stable).
La valeur cible est ajustée selon les exigences pour maintenir la surchauffe à la décharge dans une plage de 15 °C à 25
°C.
8.6.1.4
Pressions de fonctionnement maximales
Le contrôle EXV maintient la pression de l'évaporateur dans la plage définie par la pression maxi male de fonctionnement.
Si la température de l'eau sortante est supérieure à 20 °C au démarrage ou si la pression monte à plus de 350 kPa pendant
les opérations normales, alors un contrôle pressostatique (pression constante) sera démarré pour conserver le
compresseur dans l'enveloppe).
La pression maximale de fonctionnement est de 350 kPa. Elle revient au mode opérationnel normal dès que la super
chaleur d'aspiration tombe en dessous d'une valeur prédéfinie.
8.6.1.5
Réponse au changement de capacité du compresseur
La logique considèrera la transition de 50 % à 60 % et de 60 % à 50 % comme des conditions spéciales. Quand une
transition est introduite, l'ouverture de la vanne va se modifier pour s'adapter à la nouvelle capacité, cette nouvelle posit ion
calculées sera conservée pendant 60 secondes. L'ouverture de la vanne sera augmentée pendant la transition de 50 % à
60 % et diminuée pendant la transition de 60 % à 50 %.
L'objectif de cette logique est de limiter le retour de débit de liquide lors du changement de 50 % à 60 % si la capacité
augmente au-dessus de 60 % en raison du mouvement des coulisses.
8.6.1.6
Commande manuelle
La position EXV peut être réglée manuellement. Le contrôle manuel peut uniquement être sélectionné quand l'état de
l'EXV est sous contrôle de pression ou super chaleur. À tout autre moment, le point de consigne du contrôle de l'EXV est
forcé sur automatique.
Quand le contrôle EXV est réglé sur manuel, la position EXV est égale à la position manuelle EXV. Si réglé sur manuel
quand l'état du circuit passe de fonctionnement à un autre état, le réglage du contrôle revient automatiquement en mode
auto. Si le contrôle EXV est modifié de manuel à auto tandis que l'état du circuit reste sur fonctionnement, l'éta EXV revient
aux opérations normales si possible ou au contrôle de pression pour limiter la pression maximale de fonctionnement.
8.6.1.7
Transitions entre les états de contrôle
Chaque fois que le contrôle EXV change entre l'opération de démarrage, l'opération normale ou le contrôle manuel, la
transition est adoucie par une modification graduelle de la position EXV plutôt que de changer en une fois. Cette transition
évite que le circuit devienne instable et déboule sur une fermeture en raison du déclenchement d'une alarme.
8.7 Contrôle de l'économiseur
L'économiseur est activé quand un circuit est dans un état de fonctionnement et que la capacité dépasse 95 %.
Il se coupe quand la charge tombe en dessous de 60 % ou que le circuit n'est plus dans un état de fonctionnement.
8.8 Contrôle du sous-refroidisseur
Le sous-refroidisseur est toujours activé lorsqu'un circuit est en marche et que l'économiseur n'est pas installé, afin
d'assurer une alimentation correcte de l'aspiration du compresseur pendant le fonctionnement de la récupération de
chaleur, le cas échéant.
8.9 Injection de liquide
L'injection de liquide est activée quand le circuit est ne mode fonctionnement et que la température de décharge monte
au-dessus du point de consigne de l'activation de l'injection de liquide.
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