Notez Vos Réglages; Tableau Des Volumes D'huile Requis; Tableau Des Valeurs De Couple De Serrage - Rock Shox BOXXER Team 2010 Manuel Technique

MANUEL TECHNIQUE DE LA BO
NOTEZ VOS RÉGLAGES
Commencez par noter dans le tableau ci-dessous tous les réglages de votre fourche BoXXer. Après l'entretien, vous pourrez ainsi
retrouver facilement les réglages de départ. Veillez également à noter la date pour vous permettre de mieux respecter les intervalles
d'entretien.
Pour déterminer le réglage courant du talonnage, de la compression et du rebond, procédez comme noté ci-après :
Talonnage - comptez les déclics tout en faisant tourner le réglage du talonnage jusqu'au bout dans le sens inverse des aiguilles d'une
montre .
Rebond - comptez les déclics tout en faisant tourner le réglage du rebond jusqu'au bout dans le sens inverse des aiguilles d'une
montre .
Compression - comptez les déclics tout en faisant tourner le réglage de la compression jusqu'au bout dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre .
REMARQUE : La précontrainte du ressort sera déterminée plus tard pendant l'entretien du ressort.
HAUTEUR DE
DATE DE
LA COURONNE
L'ENTRETIEN
Le tableau ci-dessous répertorie les volumes et la viscosité de l'huile à utiliser dans votre BoXXer ainsi que la taille des outils requis et
les couples de serrage pour tous les systèmes de fixations.
Technologie de
l'amortisseur
(à droite, du côté
de la chaîne)
BoXXer World Cup Mission Control DH
6
XX
D É M A RR AG E (S UI TE )
NOMBRE
D'ENTRETOISES DE
INFÉRIEURE PRÉCONTRAINTE

TABLEAU DES VOLUMES D'HUILE REQUIS

Volume Hauteur
(mL) (mm)
Bras sup.

TABLEAU DES VALEURS DE COUPLE DE SERRAGE

Composant/attache
Maxle DH (côté gauche)
Maxle DH (côté droit)
Boulons de couronne
Boulons inférieurs
Top caps
ER TEAM
COMPRESSION
TALONNAGE
BASSE VITESSE
Volume
Viscosité Viscosité
(mL)
Bras inf.
Taille de l'outil Valeur de couple
6 mm
6 mm
4 mm 7,3 N·m
7,3 N·m
24 mm 7,3 N·m
COMPRESSION REBOND EN DÉBUT
HAUTE VITESSE DE COURSE
Technologie
Volume
du ressort
(mL)
(côté gauche -
Bras sup.
sans chaîne)
Ressort avec bouchon
-
amortisseur Drop Stop
N·m
REBOND EN FIN
DE COURSE
Volume
Viscosité Viscosité
(mL)
Bras inf.
-