Table des Matières
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Entretien
Les travaux d'entretien et de réparations ne doivent être effectués que
!
par du personnel autorisé à cet effet.
En cas de réparations ou de service, les documents de service peuvent
être demandés en cas de nécessité par le personnel autorisé auprès de
la SARL Daum-Electronic.
Contrôle d'après l'ordonnance des utilisateurs de produits
médicaux (MP - Utilisation V)
Afin de bien séparer le secteur de l'appareil, il faut, avant chaque
!
intervention, retirer la fiche de la prise. En plus, l'appareil doit être
isolé pour des raisons de sécurité.
Entretien de prévention
Un entretien régulier peut empêcher défauts et problèmes avant leur apparition et assurer
un état optimal de l'appareil. Un contrôle annuel est recommandé par le fabricant.
Avant de mettre l'appareil sous tension, il faut toujours contrôler, si le câble de secteur,
la fiche et la prise, de même que l'entrée de la prise est bien dégagée.
Intervention immédiate
Il faut, immédiatement, effectuer ce type d'intervention :
- du liquide a pénétré dans l'appareil
- l'appareil a été sur employé au point de vue mécanique (par exemple, des chocs ou des
tiraillements importants sur le câble de secteur ou sur d'autres câbles)
- le câble et / ou la fiche sont endommagés
- les couvercles sont tombés
- les courroies en caoutchouc présentent des fissures (surtout la courroie de course et
la courroie d'entraînement)
- la courroie de course ne fonctionne plus au milieu.
Contrôles prévus récurrents. C.S.T
Pour maintenir l'état de marche des alimentations électriques, il faut effectuer des examens
répétés et des contrôles de sécurité technique (par exemple, en Allemagnes, d'après BGV
A2, prescriptions de garde d'accidents ou contrôles de sécurité technique conformément
au règlement pour utilisateurs de produits médicaux).
Considérez, pour cela, la date sur la plaquette de contrôle située sur le tapis de course.
Pour les tapis de course, il y a un intervalle de contrôle ou contrôle de sécurité technique
(C.S.T.) de 2 ans de prévu. Ces examens ne doivent être réalisés que par des personnes
compétentes en électronique. L'inspection réalisée est portée sur l'autocollant de la
plaquette de contrôle située sur l'appareil (par exemple, tapis de course) certifie l'inspection
de l'appareil.
Les examens suivants sont à réaliser :
A vue
Examen a vue sur les dégradations possibles survenues à l'appareil et aux accessoires
complets – intérieur, moteur, connexions sur secteur avec contrôle de traction sur les
câbles et fiches, connexions des câbles de protection et des assemblages correspondants.
Examen à vue sur la mécanique et les pièces soumis à frottements : courroie d'entraînement,
rouleau de tension, courroie de course, élément de levage avec vis de fixation, soudures
du cadre extérieur, fiabilité de toutes les vis et de tous les écrous.
Lors de ces contrôles, bien suivre la liste des entretiens à effectuer.
Nettoyer l'appareil et l'intérieur, l'espace moteur. Bien vérifier que les ouvertures de
refroidissement du cadre, du moteur d'entraînement et du moteur d'élévation sont dégagées,
tout comme les fentes d'aération et le couvercle du contrôle des fréquences libres de
toute poussière et saleté.
Suivre les indications complètes de danger qui doivent être bien lisibles : indicateurs de
mise en garde, couvercles de protection, surfaces de pédalage, capot du moteur et
couvercle en plastique, le canal des installations dans l'espace moteur doit être vérifié
au point de fonctionnement et dégâts éventuels – si nécessaire le remplacer.
Toutes les sécurités électriques accessibles extérieurement doivent être évaluées à leur
valeur exacte, s'il y en a, et selon une description exacte.
La fuite vers l'intérieur à l'arrière doit être aussi examinée et, éventuellement, reprise <
à 8mm. D'après les normes 60601-2xx©IEC :200X62D/479/NWIP 2003-05-18 et également
selon EN 957-1 (1999-02). Voir aussi « Doigt de contrôle ».
Mesure de la résistance du conducteur de protection
Le transmetteur chimique à basse fréquence doit être aussi contrôlé en vérifiant la
résistance du conducteur protecteur à l'aide d'un appareil de mesure de résistance des
conducteurs de protection d'après la norme VDE 0751 (produits médicaux).
Lors de la mesure, il faut bouger le câble de connexion pendant au moins 5 secondes.
Si la valeur indiquée sur la résistance change, cela signifie que le câble a subi un dommage.
Mesure de la résistance à l'isolation
Il faut bien évaluer que toutes les isolations exigées par la tension secteur sont correctes.
Tous les interrupteurs et connexions doivent être éteints. Les mesures sont à effectuer
avec des appareils de mesure destinés à la mesure de la résistance à l'isolation d'après
VDE 0751 (pour les produits médicaux).
Mesure du courant dérivé de remplacement
La mesure sera effectuée avec un appareil de mesure destiné à la mesure des courants
dérivés d'après VDE 0751 (produits médicaux).
Un protocole d'examen peut être demandé au fabricant.
Graisser la courroie de course / le plateau de glissement
Bien faire attention à ne pas rentrer en contact avec la courroie de course
!
en mouvement. Ce processus d'entretien doit être surveillé par une
deuxième personne qui peut utiliser l'interrupteur d'arrêt d'urgence en
cas de nécessité.
N'utilisez que l'huile spéciale livrée avec l'appareil ! Toutes autres huiles ou lubrifiants
peuvent endommager la courroie de course et la surface de course et même conduire à
la détérioration du tapis de course tout entier. L'huile spéciale peut être demandée à la
SARL Daum-Electronic. Au plus, tous les 1000 kilomètres ou lorsque apparaissent des
bruits de frottements dû au manque de lubrification, il faut lubrifier la courroie de course.
Surfaces anti – dérapant latérales
Contrôle de l'efficacité pour empêcher de déraper. Chaque tapis de course ergométrique
possède de chaque côté de la surface de course une surface anti dérapant. Ces surfaces
anti dérapant offrent un refuge sûr en cas de descente de l'appareil en urgence. Examinez
bien ces surfaces anti dérapant à intervalles réguliers et remplacez-les immédiatement
en cas d'usure apparente.
Hygiène, nettoyage extérieur, nettoyage intérieur
Avant de nettoyer ou de désinfecter et avant toute intervention ou ouverture, il faut mettre
l'appareil hors tension et retirer la fiche pour des raisons de sécurité.
Les instructions du mode d'emploi de l'appareil concerné et des ses accessoires doivent
être respectées. Les produits chimiques qui sont utilisés pour l'emploi ou les soins doivent
être exclusivement préparés et conservés dans les récipients prévus à cet effet, afin
d'éviter absolument des les confondre.
Responsabilité
En cas d'utilisation intempestive, de consignes non respectées ou de prescriptions
appliquées négligemment, le constructeur n'est pas responsable.
Entretien et opération de service simples à réaliser
Au cas où le cockpit serait démonté avant ou pendant le transport, fixer les fiches comme
indiqué ci-dessous :
Photo de la partie inférieure de cockpit avec ses connexions.
F
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