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O motor não arranca
O motor pára rapidamente
A velocidade do motor não aumenta
A lâmina metálica não roda
Pare o motor imediatamente
O botão I-O está definido para PARAGEM
(STOP).
Falha ao operar a bomba de descarga
2
4
0
Velocidade de puxo baixa da corda de
arranque
Falta de combustível
Filtro de combustível obstruído
Tubo de combustível quebrado
Combustível deteriorado
Aspiração excessiva de combustível
Tampa da vela desencaixada
Vela de ignição contaminada
Folga anómala da vela de ignição
Outra anomalia da vela de ignição
Carburador anómalo
A corda de arranque não pode ser puxada
Sistema de accionamento anómalo
Aquecimento insuficiente
A alavanca do afogador está regulada para
"FECHAR" apesar do motor estar quente.
Filtro de combustível obstruído
Filtro de ar contaminado ou obstruído
Carburador anómalo
Sistema de accionamento anómalo
Porca de aperto da lâmina metálica
desapertada
Paus apanhados pela lâmina metálica ou
tampa de prevenção de dispersão.
Sistema de accionamento anómalo
Regule o botão I-O para FUNCIONAMENTO.
Empurre 7 a 10 vezes
Puxe com força
Forneça combustível
Limpe
Endireite o tubo de combustível
O combustível deteriorado torna o arranque
mais difícil. Substitua por combustível novo.
(Substituição recomendada: 1 mês)
Regule a alavanca do acelerador de
velocidade média para velocidade elevada
e puxe a pega de arranque até o motor
arrancar. Assim que o motor arrancar, a
lâmina metálica começa a rodar. Preste
muita atenção à lâmina metálica.
Se mesmo assim o motor não pegar, retire a
vela de ignição, seque o eléctrodo e monteos
da forma original. De seguida, ligue como
especificado.
Encaixe bem
Limpe
Ajuste a folga
Substitua
Peça uma inspecção e manutenção.
Peça uma inspecção e manutenção.
Peça uma inspecção e manutenção.
Execute a operação de aquecimento
Regule para "ABRIR"
Limpe
Limpe
Peça uma inspecção e manutenção.
Peça uma inspecção e manutenção.
Aperte bem
Retire as substâncias estranhas
Peça uma inspecção e manutenção.
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