Table des Matières
Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
4.
vArMvATTENBErEDArE
Gasolpannan kan utrustas med en rostfri varmvat-
tenberedare av förrådstyp. Den har en volym på 7
liter färskvatten, som vid maximalt utnyttjande kan ge
ca.12,5 liter 40
C vatten. När varmvattenberedaren
°
skall användas bör gasolpannan startas ca 20 minu-
ter i förväg och gå på max panntemperatur för att få
ut maximalt med varmvatten. Om elpatron används
istället för gas tar uppvärmnings tiden längre tid. Spola
alltid igenom beredaren innan den används, speciellt
efter längre stillestånd.
OBS! Trots att varmvattenberedaren är frost
skyddad, skall alltid färskvattnet i beredaren
tappas ut när det är risk för frost och vagnen inte
används.
Gör så här vid avtappning:
Töm färskvattentanken. Öppna avtappningskranen på
vattenledningen (fig 6 b), samt luftskruven (fig 6 c) på
beredaren och töm ut vattnet som står i beredaren. Om
av tappningskran saknas, lossa istället slangen från
nippeln på beredaren. Låt det stå såhär tills vagnen
skall användas igen.
Om vagnen är utrustad med tryckstyrd pump skall den
vara tillslagen. Töm färskvattentanken. Öppna vatten-
kranarna och låta dom stå så tills endast luft kommer.
Stäng av pumpen. Öppna avtappningskranen på
vattenledningen (fig 6 b), samt luftskruven (fig 6 c) på
beredaren. Låt det stå såhär tills vagnen skall använ-
das igen.
5.
SKöTSEL Av värMESySTEMET
Kontrollera regelbundet värmesystemets vätskenivå i
värmepannans expansionskärl. Nivån skall ligga ca. 1
cm över min-strecket vid kall värmepanna. Systemet
skall vara fyllt med en 40%-ig glykolblandning av
samma typ som används i bilmotorer (ej diesel). Om
värmeanlägg ningen utsätts för lägre temperaturer
än -25
C skall glykolhalten höjas, dock ej över 50%.
°
Glykolhalten bör kontrolleras innan ny vätska fylls på.
Detta för att förhindra för hög koncentration av glykol
i vätskeblandningen. Glykolblandningen bör bytas
vartannat år, då egenskaperna som t.ex. korrosions-
skydd försämras. Låt aldrig värmesystemet stå tomt
på glykolvätska.
Om vätskenivån i expansionskärlet sjunker annat än
ren avdunstning, kontrollera alla skarvar, avtappnings-
kran och luftskruvar så de inte läcker. Har glykolvatten
läckt ut, skölj med vatten och torka upp.
Kontrollera även regelbundet gasolsystemet så att
kopplingar och slangar är täta. Ga solslangar bör bytas
vartannat år då de torkar ut och spricker, med eventu-
ella läckage som följd.
Påfyllning av vätska:
Se till att bilen står vågrätt före påfyllning, så att
inga luftfickor kan bildas. Kont rollera att luftskruvar
och avtappningskran är stängda. Tag bort den övre
frontplåten (se fig 7) drag den uppåt, nederkanten
utåt och sedan nedåt. Lossa pumpens mutter och
6
lyft upp pumpen. Häll på glykolblandningen sakta i
expansionskärlet.
OBS! Sprit får ej användas som frostskyddsmedel.
Kylarcement får ej blandas i systemet.
5:1
Luftning av värmesystemet
Vid fyllning av systemet kan luftfickor bildas, beroende
på hur rörsystemet instal lerats. Ett kännetecken på att
det är luft i systemet är när värmen bara går ut någon
meter i rören från värmepannan, trots att cirkulations-
pumpen är igång.
Lufta så här:
Värmepannan skall vara igång och cirkulationspum-
pen frånslagen. Börja med att öppna luftskruvarna (se
i vagnens instruktionsbok var dom är placerade). Låt
dom vara öppna tills vatten kommer ut ur pipen. Starta
cirkulationspumpen och låt den gå en stund. Känn
efter om rör och radiatorer blir varma runtom i vagnen.
är det svårt att få ut luften ur systemet, kan
man förfara på följande sätt:
Stanna cirkulationspumpen. Hissa upp bilen där bak
eller ställ den i en nerförsbacke (fig 8). Låt den stå
så i några minuter så att luften hinner vandra uppåt i
systemet. Öppna luftskruven på högsta punkten och
håll den öppen tills all luft kommit ut. Höj sedan bilen
i framänden och förfar på samma sätt i detta läge ( fig
9). Ställ bilen vågrätt och starta cirkulationspumpen.
När utgående rör och returrör är nästan lika varma är
systemet fritt från luft. Vid luftning av husvagn är det
lättast att höja och sänka vagnen med stödhjulet eller
stödbenen.
Vid nypåfyllt system kan det bildas små luftbubblor i
expansionskärlet. Stanna cirkula tionspumpen några
sekunder så brukar dom försvinna.
Fig 89
A.
Luftskruv
B.
Luft
6.
värT ATT vETA OM GASOL
Gasol är en petroleumprodukt som officiellt kallas
"kondenserad petroleumgas". Den består främst av
gaserna propan och butan. Propan har fördelen att
den förgasas ner till -40
dåligt under 10
C. Därför används nästan uteslutande
°
propan som gas.
I flaskan finns gasolen både i vätskeform och gasform.
När flaskan fylls så omvandlas gasen till vätskeform
av kompressionen. När sedan flaskventilen öppnas,
omvandlas gasolvätskan till gas igen.
När gasolen brinner avges endast koldioxid (CO
och vatte nånga, precis som i vår egen utandningsluft.
För att förbränningen skall bli fullständig fordras god
lufttillförsel. Gasol är mycket miljövänlig och sotar inte
vid fullständig förbränning. Den kan förvaras i flaska i
obegränsad tid, utan att kvaliten försämras.
Gasolen är helt fri från giftiga ämnen. Däremot kan in-
andning av koncentrerad gas ge en viss narkosverkan,
andningsnöd och kvävningssymptom. Symptomen för-
svinner snabbt om man inandas vanlig luft eller syrgas.
C medan butan fungerar
°
)
2
Publicité
Table des Matières
