Nice LP21 Instructions D'installation page 36

LP21/LP22
9.8.9 Logique de direction « Aire de stationnement »
Cette logique de direction est utilisée lorsqu'on se gare ou qu'on sort de son emplacement rapidement. Les
erreurs de comptage du fait du trafic croisé sur le boucle 1 sont évitées dans cette logique. Il est à cette
occasion indifférent que le boucle 1 soit posé dans la voie de circulation ou dans la zone de manœuvre.
ATTENTION
Placement des boucles
Le placement des boucles dépend de la direction de déplacement dans lequel on doit s'attendre à des
situations d'embouteillage. Aucun embouteillage ne doit apparaître dans la direction de déplacement 1 →
2 ! Dans la direction de déplacement 2 → 1, les véhicules en situations d'embouteillage sont correctement
comptés, sachant que l'emplacement de véhicule doit libérer à chaque fois un boucle.
Fig.18: Logique de direction Aire de stationnement
Symbole Description
A Traversée
B Place de stationnement
1 Boucle 1
2 Boucle 2
Tab.25: Symboles pour l'aire de stationnement
Logique pour la direction de déplacement 1 → 2
• L'impulsion de comptage a lieu dès que les deux boucles ont été complètement traversés
•
Comptage correct pour les véhicules uniques
• Comptage correct pour les véhicules uniques également lors d'une manœuvre
• Aucune situation d'embouteillage ni colonne ne doit survenir dans la direction de déplacement 1 -> 2 !
Logique pour la direction de déplacement 2 → 1
• L'impulsion de comptage a lieu dès que le boucle 2 est quitté dans la direction du boucle 1.
•
Comptage correct également en cas de trafic croisé
•
Comptage correct en cas de circulation en colonne
• Comptage correct également lors de la manœuvre d'un véhicule unique
• Il ne doit pas y avoir d'agent de manœuvre au sein d'une colonne !
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Sensors