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vous
remercions
lisé avec des matériaux de qualité supérieure, et un rigoureux respect des nor-
mes
de
sécurité, "KTL"
CARACTERISTIQUES
Le kit KTL doté de thermostat de régulation est un système de contrôle
avec télécommande pour ventiloconvecteurs.
Pour en faciliter l' installation, KTL est disponible en deux versions
avec les mêmes caractéristiques techniques et prestations:
- KTLM spécialement fait pour les ventiloconvecteurs avec carrosserie;
- KTLP pour les ventiloconvecteurs pour canalisations,
Les kits KTL sont composés d' une télécommande I.R., d' un récepteur
I.R., d' une fiche électronique de contrôle dotée d' une sonde tempéra-
ture de l' air, le câble de connexion, serre-joint et tout le nécessaire
pour la fixation. KTL peut être appliqué à un ventiloconvecteur installé
dans une installation à 2 tubes avec ou sans valve d' eau ou bien à 4
tubes avec valve d' eau. Chaque kit KTL ne peut contrôler qu' un
seul ventiloconvecteur. La télécommande est doté d' un support
qui permet de le fixer au mur et effectuer les opérations désirées
sans devoir le déplacer. Le kit KTL ne peut être installé que par un
personnel spécialisé. Débrancher du système électrique avant de
commencer toutes opérations d' installation ou entretien. Le con-
tact avec les composants sous tension peut causer une dangereuse
décharge électrique. KTL satisfait aux directives Basse tension 73/23
(EN 60730-1, EN 60730-2-9, EN 60335-1) et compatibilité élec-
tromagnétique 89/336 (EN 61000-4-1, EN 55011, 55022, 55014).
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES:
Alimentation électrique: 230V
Puissance absorbée: 7VA
Conditions de fonctionnement: 5°C ÷ 70°C
Conditions de stockage: -18°C ÷ 70°C avec une humidité relative
inférieure à 90%, sans condensation.
Alimentation électrique de la télécommande: 2 piles alcalines 1.5V
LR 03 (AAA).
Câble de connexion du récepteur: 6 m avec connecteurs RJ.
FONCTONNIALTÉ
Le thermostat maintient l' air ambiant à la température réglée. La télé-
commande est pourvue des fonctions suivantes:
- sélection du mode de fonctionnement Automatique, Chauffage,
Refroidissement, Déshumidification, seulement Ventilation;
- réglage saisonnier manuel,
- réglage saisonnier automatique (côté air);
- possibilité de choisir à partir de la télécommande si utiliser la sonde
air ambiant située sur celle-ci ou celle située sur le ventiloconvecteur;
- horloge;
- minuterie pour la programmation des fonctions marche/arrêt;
- choix manuel de la vitesse de ventilation;
- choix automatique de la vitesse de ventilation en fonction de la tem-
pérature ambiante;
- forçage de la ventilation en continue à vitesse maximum;
- fonction "SLEEP" pour le bien-être nocturne;
- visualisation de la température réglée;
- visualisation de la température ambiante.
En outre le récepteur I.R. :
- visualise l' allumage du ventiloconvecteur;
- affiche la modalité de fonctionnement chauffage;
- affiche la modalité de fonctionnement refroidissement;
- fait démarrer le ventiloconvecteur en mode automatique.
VENTILATION
Ventilation à trois vitesses, sélectionnable manuellement ou
bien en mode automatique.
Dans les modalités de fonctionnement
"CHAUFFAGE"
,
"REFROIDISSEMENT"
,
"AUTOMATIQUE"
"DESHUMIDICATION"
la ventilation est normalement gérée par le thermostat qui maintient
la température réglée au moyen de cycles Marche/arrêt ou bien grâce
à des variations de la vitesse de ventilation. La ventilation en mode
"Chauffage", est retardée par rapport aux commandes de Marche/
28
d'
avoir
choisi
est
simple
à
le
kit
télécommandé
utiliser
et
vous
arrêt, cette fonction empêche une ventilation inopportune produisant
de l' air à une température non appropriée. La vitesse de ventilation
peut se régler en appuyant sur le bouton
Gestion manuelle, le ventilateur utilise des cycles de Marche/arrêt sur
la vitesse sélectionnée.
Gestion automatique, affichage (
microprocesseur.
La vitesse est contrôlée en fonction de la différence de température
(∆t) entre la température réglée et la température ambiante.
Vitesse minimum: ∆t entre 0°C et 1°C;
Vitesse moyenne: ∆t entre 1°C et 2°C;
Vitesse Maximum: ∆t de 2°C ou plus.
La gestion automatique de la vitesse est activée dans les modalités
Chauffage, Refroidissement, et Automatique. Le temps minimum de
fonctionnement entre une vitesse et l' autre est de 30 secondes.
Fonction "STRONG" (
Disponible seulement en modalité Refroidissement et Chauffage. La
ventilation est forcée à la vitesse maximum, et ne tient pas compte de
la température réglée.
Modalité "SEULEMENT VENTILATION" (
EIl est aussi possible de choisir une gestion entièrement manuelle
grâce à la modalité "SEULEMENT VENTILATION" (
la ventilation indépendamment de la température réglée. La moda-
lité "SEULEMENT VENTILATION" permet de faire fonctionner le
ventilateur même lorsque le système hydraulique est éteint, dans le
cas où circule de l' eau froide ou chaude la ventilation sera continue
et ne sera contrôlée par le thermostat. La vitesse doit être réglée
manuellement à la vitesse voulue, avec la sélection de la vitesse
automatique (
) le ventilateur se positionnera sur la vitesse maxi-
male.
"CHANGE OVER" AUTOMATIQUE COTE AIR
Fonction active seulement sur le Mode "AUTOMATIQUE" (
contrôle permet de fixer automatiquement le mode de fonctionne-
ment chauffage ou bien refroidissement en fonction de la température
réglée et de la température ambiante relevée par la sonde air ambiant.
Le ventiloconvecteur passera en "Mode Refroidissement" quand la
température ambiante sera de 2°C supérieur à la température réglée,
le mode Refroidissement s' arrêtera quand la température ambiante
sera de 1°C supérieur à la température réglée. (Une différence 1°C.)
Le ventiloconvecteur passera en "Mode Chauffage" quand la tem-
pérature ambiante sera de 2°C supérieur à la température réglée, le
mode Refroidissement s' arrêtera quand la température ambiante sera
de 1°C supérieur à la température réglée. (Un différenciel de 1°C.) Il
y aura donc une zone morte de 2°C. Le temps minimum d' attente
pendant le passage d' un mode à l' autre est de 10 minutes. Sur le
récepteur le voyant "HEAT" est allumé lorsqu' il y a une demande de
chauffage et le voyant "COOL" est allumé seulement lorsqu' il y a une
demande de refroidissement.
FONCTION "I FEEL"
(
KTL relève normalement la température de l' air au moyen d' une
sonde dans le ventiloconvecteur, alors que quand la fonction "I
FEEL" a été choisie c' est la sonde interne de la télécommande qui est
activée et toutes les 4 minutes la valeur relevée est transmise via I.R.
au récepteur du ventiloconvecteur. Si la télécommande programmée
sur la fonction "I FEEL" ne parvient à communiquer avec son récepteur
(parce que trop éloignée du récepteur, rangée dans un tiroir, ou s' il
existe un obstacle quelconque entre télécommande et récepteur, etc),
le programme "I FEEL" se débranchera automatiquement et se remettra
en marche lorsque la transmission sera rétablie. Lorsque la fonction
"I FEEL" est active, la télécommande doit être placée de sorte que la
transmission avec le récepteur par I.R. soit possible ; la proximité d'
un corps humain, d' une source de chaleur, l' exposition directe aux
rayons du soleil influe sur la température relevée et par conséquent
sur le fonctionnement du ventiloconvecteur.
KTL Aermec.
accompagnera
longtemps.
de la télécommande.
), la vitesse est gérée par le
)
)
), qui active
)
Réa-
). Le
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