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3. Interférences EMI/RFI
Cette section fournit à l'utilisateur les informations de base relatives aux
problèmes inhérents aux interférences EMI, aux sources connues
d'interférences EMI et aux mesures protectives permettant de réduire la
présence ou l'exposition ou de minimiser le degré d'exposition. Cette
section liste également les conditions dans lesquelles le fauteuil roulant
peut faire des mouvements inattendus ou erratiques.
ATTENTION :
● Il est très important de lire les informations relatives aux effets
possibles d'interférences électromagnétiques sur votre fauteuil
roulant électrique KARMA.
3.1 Interférences électriques provenant de sources d'ondes radio
Les véhicules électriques peuvent subir des interférences
électromagnétiques (EMI) ; il s'agit d'une énergie électromagnétique
parasite (EM) émise par des sources telles que les stations radio
(interférences des fréquences radio ou RFI), les stations TV, les radios
amateurs (HAM), les radios bidirectionnelles et les téléphones
cellulaires. En cas d'interférences (provenant de sources d'ondes
radio), le véhicule électrique peut relâcher ses freins, se déplacer tout
seul ou se déplacer dans des directions involontaires. Cela risque
d'endommager de façon permanente le système de commande du
véhicule électrique. L'intensité d'énergie EM parasite se mesure en
volts par mètre (V/m). Chaque véhicule électrique peut résister aux
EMI jusqu'à un certain niveau d'intensité. Ce niveau de résistance est
appelé degré d'immunité. Plus le degré d'immunité est élevé, plus la
protection est importante. À l'heure actuelle, les technologies en
vigueur sont capables d'atteindre un degré d'immunité d'au moins
20 V/m, ce qui offre une protection utile contre les sources
d'interférences EMI les plus communes. Ce modèle de véhicule
électrique, sans aucune autre modification, dispose d'un degré
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